AUTORIDE

Overmatig motorolieverbruik: wat is het probleem?

Viečko od olejovej nádrže
Udgivet på Oversat ved hjælp af kunstig intelligens fra vores originale artikel (kilde: autoride.io)

Overmatig motorolieverbruik is een probleem dat vooral oudere voertuigen en gebruikte voertuigen met een hogere kilometerstand treft. Het verbruik van motorolie wordt over het algemeen vaak verkeerd begrepen, en sommige mensen denken misschien dat hun auto te veel olie verbruikt terwijl het probleem ergens anders ligt.

Daarom hebben we besloten een artikel voor te bereiden waarin we zullen uitleggen wat als overmatig motorolieverbruik kan worden beschouwd, wat de oorzaak is en hoe dit probleem kan worden opgelost.

Indholdsfortegnelse

Wat is een overmatig motorolieverbruik?

Motorolie

Ten eerste is het noodzakelijk om te beseffen dat elke interne verbrandingsmotor een bepaald motorolie-verbruik heeft, zelfs als er geen storing of beschadigde onderdelen zijn die lekken zouden kunnen veroorzaken.

De motorfabrikant specificeert het motorolieverbruik, maar het varieert van 0,3 liter tot 1 liter (tot 1/4 gallon) per verversingsinterval voor gewone auto's. De rijstijl heeft echter een grote invloed op het normale motorolieverbruik.

Toerenteller

Als u met uw auto te vaak in de rode toerenzone rijdt, kan het normale motorolieverbruik iets hoger zijn dan door de fabrikant opgegeven. Dit normale verbruik van motorolie treedt op wanneer de olie de verbrandingskamer binnenkomt.

Wat veroorzaakt een overmatig motorolieverbruik?

De meest voorkomende oorzaak van overmatig motorolieverbruik is de penetratie en daaropvolgende verbranding in de kamer. Er kunnen verschillende oorzaken zijn voor het verbranden van motorolie, bijvoorbeeld een turbocompressor met versleten lagers of een beschadigde afdichting. Een andere oorzaak kunnen versleten zuigerveren, cilinders, cilindervoeringen of versleten zuigers zijn.

Al deze problemen, behalve de versleten turbocompressor, manifesteren zich op dezelfde manier, namelijk compressieverlies. Men mag echter niet vergeten dat niet alle genoemde problemen tegelijkertijd op alle cilinders zullen optreden.

Het is relatief eenvoudig om een ​​defecte cilinder vast te stellen door de bougies te vergelijken of door de compressie te meten in elke cilinder en deze met elkaar te vergelijken - de compressie moet in alle cilinders hetzelfde zijn. De blauwe rook uit de uitlaat kan u echter waarschuwen voor verbranding van motorolie.

Een versleten turbocompressor kan op zeer eenvoudige wijze worden opgespoord, namelijk door het luchtfilter te inspecteren. Als er zwarte olievlekken op het luchtfilter zitten, is het vrijwel zeker dat de turbocompressor motorolie in de cilinderruimte laat.

Motorolieverlies kan echter niet alleen worden veroorzaakt door een versleten motoronderdeel, maar ook door motorolielekkage door verschillende afdichtingen of door de onhandigheid van de bestuurder, bijvoorbeeld wanneer hij het motoroliecarter lekt.

Olie waarschuwingslampje

Bij modernere motoren, wanneer er een gebrek aan motorolie is, licht de oliepeilindicator op, die grafisch de hoeveelheid motorolie op de schaal weergeeft telkens wanneer de sleutel naar de tweede stand wordt gedraaid.

Helaas hebben sommige oude motoren geen waarschuwingslampje om u te waarschuwen voor een gebrek aan motorolie, zodat u de olie alleen regelmatig hoeft te controleren.

Hoe overmatig motorolieverbruik oplossen?

Het identificeren van een probleem met een te hoog motorolieverbruik is relatief eenvoudig, maar het oplossen ervan is niet zo eenvoudig. Als de motorolie lekt, wordt dit probleem opgelost door de motor opnieuw af te dichten of een defecte koppakking te vervangen.

Model met turbocompressor

Als een versleten turbocompressor een overmatig brandstofverbruik veroorzaakt, moet de 'turbocompressor' worden gereviseerd of vervangen door een nieuwe, wat niet het goedkoopste is.

De duurste reparatie wacht op u als de motorolie via versleten zuigerveren, cilinders, cilindervoeringen of zuigers in de verbrandingskamer terechtkomt.

Elk van deze problemen betekent meestal een revisie van de motor en dus een reparatie waarvoor u veel geld zult uitgeven. Als het echter een oude auto is waarvan de waarde minimaal is, is het aan te raden om alleen de motorolie bij te vullen omdat de revisie van de motor de prijs van de hele auto kan overschrijden.