Ralenti brutal du moteur : les 10 causes les plus fréquentes
Le ralenti brutal dérange de nombreux conducteurs de voitures anciennes et neuves. Cependant, certains conducteurs ignorent ce problème et ne réalisent même pas l'ampleur de l'erreur qu'ils commettent.
Négliger ce problème peut entraîner toute une série d'autres problèmes beaucoup plus coûteux. Mais quel type de dysfonctionnement peut provoquer un fonctionnement irrégulier du moteur ? Que vérifier et à quoi faire attention ? Jetons un coup d'œil.
Inhaltsverzeichnis
Introduction
Avant de commencer, il convient de noter que le ralenti irrégulier ne doit pas nécessairement être dû à un seul dysfonctionnement. Parfois, une combinaison de plusieurs dysfonctionnements peut être à l'origine de ce problème, il est donc difficile de déterminer quels composants sont défectueux.
Un ralenti irrégulier s'accompagne souvent de démarrages difficiles, de fluctuations de régime, d'une panne moteur pendant la conduite, d'une perte de puissance moteur et d'une consommation élevée de carburant. Examinons sans plus tarder les dix problèmes les plus courants provoquant un ralenti irrégulier.
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1. Bougies d'allumage
Un allumage incorrect et, par conséquent, insuffisant du mélange peut être l'une des causes d'un fonctionnement irrégulier du moteur. Avec ce problème, il est nécessaire de vérifier l'état des bougies.
Bougies d'allumage : comment fonctionnent-elles et quelle est leur durée de vie ?
Les électrodes des bougies s'usent avec le temps mais peuvent également être obstruées par divers dépôts. Ces impuretés peuvent être éliminées, mais comme les bougies d'allumage ne sont pas des pièces coûteuses, il est recommandé de les remplacer.
Si les bougies sont excessivement usées ou encrassées, la combustion du mélange carburé n'est pas optimale car la bougie ne fonctionne pas correctement ou pas du tout. Dans ce cas, le moteur fonctionne sur moins de cylindres, ce qui entraîne des secousses et un ralenti irrégulier de l'ensemble du moteur et donc réduit les performances du moteur et augmente la consommation de carburant.
2. Bobines d'allumage
Une défaillance des bobines d'allumage se manifeste de la même manière qu'une bougie d'allumage défectueuse. Le résultat est à nouveau un fonctionnement saccadé et irrégulier du moteur, et une baisse des performances.
Témoin de vérification du moteur : quel dysfonctionnement peut-il indiquer ?
Cependant, dans ce cas, la solution au problème est simple. Remplacez simplement la bobine défectueuse et le moteur fonctionnera à nouveau correctement. De plus, vous serez alerté de ce dysfonctionnement par le témoin de vérification du moteur allumé.
3. Papillon des gaz
Le papillon d'étranglement peut être obstrué par diverses impuretés. Un papillon des gaz obstrué se manifeste de plusieurs façons, comme un fonctionnement erratique du moteur, une vitesse de ralenti fluctuante, un calage du moteur et des démarrages médiocres. Cependant, le témoin de vérification du moteur peut ne pas vous alerter de certains de ces problèmes.
Papillon des gaz : son fonctionnement et ses éventuels dysfonctionnements
Même dans ce cas, il n'est pas difficile d'éliminer le dysfonctionnement. Le papillon des gaz doit être démonté et nettoyé avec des produits de nettoyage appropriés. Cependant, lorsque le moteur tourne, vous pouvez nettoyer le papillon des gaz sans démontage en appliquant un produit de nettoyage sur le corps de papillon.
4. Capteur de débit massique
Le dysfonctionnement du capteur de débit massique peut être une autre cause du ralenti irrégulier du moteur. Son dysfonctionnement peut également être à l'origine d'un fonctionnement irrégulier du moteur, de secousses lors de l'accélération ou de l'arrêt. D'autres problèmes accompagnant ce phénomène incluent la perte de puissance et la augmentation de la consommation de carburant.
Capteur de débit massique : à quoi sert-il et quels sont ses dysfonctionnements ?
Le capteur de débit massique peut mal fonctionner s'il est excessivement pollué ou endommagé. Il peut continuer à fonctionner, mais les changements dans le fonctionnement du moteur sont importants et peuvent être remarqués assez facilement. Si nécessaire, le capteur de débit massique endommagé doit être nettoyé ou remplacé, ce qui est simple mais pas toujours le moins cher.
5. Sonde lambda
Une sonde lambda est un capteur dans le tuyau d'échappement qui compare l'air dans le tuyau d'échappement avec l'air autour du moteur et crée un signal électrique basé sur une réaction chimique. Ce signal est envoyé à l' unité de commande du moteur, qui utilise ensuite le papillon des gaz et les injecteurs pour ajuster le rapport de carburant et d'air.
Vous pouvez remarquer une sonde lambda défectueuse en ressentant de mauvais démarrages du moteur et une odeur d'essence à l'échappement. Cependant, une augmentation de la consommation de carburant, un fonctionnement irrégulier du moteur et des fluctuations de régime peuvent également indiquer un dysfonctionnement de la sonde lambda.
Sonde Lambda : A quoi sert cet appareil ?
Dans certains cas, il est possible d'identifier physiquement le dysfonctionnement de la sonde lambda car elle est encrassée par une grande quantité de suie. Cependant, ce n'est pas toujours possible, donc la meilleure solution est d'aller à l'atelier de réparation, de connecter la voiture pour un diagnostic, et de la remplacer si elle est endommagée. Vous serez généralement alerté d'un dysfonctionnement de la sonde lambda par le témoin de vérification du moteur.
6. Perte de compression
La perte de compression est un problème sérieux qui peut être résolu, mais seulement pour beaucoup d'argent. Les fuites dans la chambre de combustion entraînent une perte de compression. Ces fuites peuvent être causées par les éléments suivants :
- Un segment de piston usé ou endommagé
- Un cylindre moteur usé
- Une culasse endommagée
- Un joint de culasse de cylindre endommagé
- Une soupape endommagée
- Un ressort de soupape endommagé
Tous ces problèmes provoquent une fuite dans la chambre de combustion, entraînant l'extrusion du mélange carburé lors de la compression et une réduction subséquente de la puissance du moteur. Cela peut s'accompagner d'un fonctionnement irrégulier du moteur ou de fluctuations de vitesse.
Taux de compression : quel effet cela a-t-il sur le moteur ?
L'extrusion du mélange de carburant réduit la pression dans la chambre de combustion, qui autrement agirait sur les pistons. Il convient également de noter que la résolution de ces problèmes est laborieuse et coûteuse.
7. Filtre à air
Le filtre à air a un effet significatif sur le fonctionnement du moteur. Si le filtre à air est excessivement obstrué, cela entraînera une entrée d'air insuffisante dans les cylindres, ce qui se manifeste par une diminution notable de la puissance, une augmentation de la consommation de carburant et parfois un fonctionnement irrégulier du moteur ou des fluctuations du régime moteur.
Filtre à air : à quoi sert-il et quels sont ses types ?
Ainsi, si vous remarquez que le moteur de votre voiture n'est plus aussi puissant qu'avant et que la consommation de carburant a augmenté, vous devez d'abord vous concentrer sur la vérification et, si nécessaire, le remplacement du filtre à air. Le prix du filtre à air est maigre, et même un singe peut le remplacer.
8. Filtre à carburant
Le problème d'alimentation en carburant affecte considérablement l'ensemble du fonctionnement du moteur. Ce problème peut souvent être caché derrière une petite chose, et c'est un filtre à carburant bouché.
Si le filtre à carburant est excessivement colmaté, il ne laissera pas passer suffisamment de carburant, ce qui entraînera un ralenti irrégulier. Cependant, le remplacement du filtre à carburant est une opération simple et peu coûteuse.
9. Injecteurs de carburant
Un ralenti irrégulier peut également être causé par des injecteurs qui fuient ou sont bouchés. Cependant, en plus d'un fonctionnement irrégulier du moteur accompagné de fluctuations de régime, ce problème se manifeste par une baisse notable des performances.
Résoudre ce problème est assez difficile et assez coûteux. Il n'y a que deux options : une réparation coûteuse ou un remplacement encore plus coûteux des injecteurs.
10. Unité de commande du moteur
Une autre des innombrables causes de ralenti irrégulier peut être la unité de commande du moteur ou divers capteurs qui lui envoient des données. Les capteurs les plus importants sont la sonde lambda, le capteur de débit massique, le capteur de position de vilebrequin, le capteur de cliquetis, le capteur de température du liquide de refroidissement ou le capteur d'arbre à cames.
Unité de contrôle moteur : quelle est sa fonction ?
Tous ces capteurs envoient des informations différentes à l'unité de commande du moteur. L'unité de commande du moteur utilise ces données pour faire fonctionner le moteur de manière efficace. Ces capteurs, combinés à l'unité de commande du moteur, contrôlent le calage de l'injection de carburant, la longueur d'injection de carburant, l'avance à l'allumage du mélange et bien d'autres choses.
Supposons que l'un des capteurs ne fonctionne pas correctement. Dans ce cas, l'unité de commande du moteur reçoit des données incorrectes, ce qui peut entraîner l'injection d'une quantité incorrecte de carburant dans les cylindres ou un calage incorrect de l'avance à l'allumage du mélange.
Le moteur ne fonctionne donc pas correctement, ce qui entraîne un ralenti irrégulier accompagné de performances moindres et d'une consommation de carburant accrue.
Conclusion
Bien sûr, d'innombrables autres problèmes et dysfonctionnements peuvent provoquer un ralenti irrégulier. Cependant, dans cet article, nous nous sommes concentrés sur les problèmes les plus courants derrière ce problème.
En conclusion, nous ajouterions que le moyen le plus simple de résoudre le ralenti irrégulier est de diagnostiquer la unité de commande du moteur.
Supposons que l'erreur n'apparaisse pas dans les diagnostics. Dans ce cas, il est nécessaire de s'y prendre à l'ancienne garantie mais laborieuse en vérifiant progressivement chaque composant qui pourrait être à l'origine de ce problème.