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Bougies d'allumage : comment fonctionnent-elles et quelle est leur durée de vie ?

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Publié le Traduit avec l'aide de l'IA à partir de notre article original (source : autoride.io)

Les bougies d'allumage sont une partie essentielle de tout moteur à essence. Sans ces petits appareils, le moteur à essence ne pourrait pas fonctionner, donc chaque propriétaire de voiture avec ce type de moteur devrait en savoir plus à leur sujet.

Les bougies d'allumage sont des appareils électriques situés dans la tête de chaque cylindre. La bougie d'allumage enflamme un mélange comprimé de carburant et d'air dans le cylindre à l'aide d'une étincelle électrique. Contrairement à une bougie de préchauffage, une bougie d'allumage fonctionne en continu.

Table des matières

De quoi est faite une bougie d'allumage ?

La bougie d'allumage se compose de deux électrodes, le milieu et l'extérieur. L'électrode centrale est entourée d'un isolant dont la partie inférieure est enfoncée dans la coque de la fiche. Il y a un filetage pour permettre à la bougie d'être fixée à la culasse, avec une électrode extérieure moulée dans le bas du filetage.

Un critère très important pour une bougie d'allumage est la distance entre les électrodes. L'étincelle est trop faible pour terminer le processus de combustion lorsque l'écart est trop petit. D'un autre côté, un écart trop grand peut empêcher la bougie de s'allumer correctement. L'écart moyen entre les électrodes varie entre 0,5 mm et 1,8 mm.

Durée de vie de la bougie

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Les bougies d'allumage subissent beaucoup de contraintes tout au long de leur durée de vie. Ils sont affectés par des températures très élevées ; par conséquent, ils font partie des pièces qui doivent être vérifiées ou remplacées plus souvent.

La durée de vie d'une bougie d'allumage ordinaire en cuivre et nickel varie entre 30 et 60 000 kilomètres parcourus, mais il existe également des bougies dont l'intervalle de remplacement peut atteindre 90 000 kilomètres. Les bougies d'allumage en iridium ou en platine peuvent durer entre 90 et 225 000 kilomètres.

Si la bougie ne fonctionne pas, le moteur fonctionne sur moins de cylindres, ce qui entraîne des secousses et un fonctionnement irrégulier du moteur. Ce n'est pas idéal et devrait être corrigé dès que possible.

Comment vérifier si les bougies d'allumage fonctionnent :

La fonctionnalité des bougies d'allumage peut être testée de différentes manières. Si l'une des bougies ne fonctionne pas, le moteur fonctionne sur moins de cylindres, ce qui provoque des vibrations et un bruit de fond caractéristique. Il est donc possible de détecter le dysfonctionnement de la bougie rien qu'au son.

Une autre façon de tester la fonctionnalité de la bougie d'allumage consiste à tirer les extrémités du câble des bougies d'allumage individuelles pendant que le moteur tourne au ralenti. Le régime du moteur chutera si vous retirez l'extrémité du câble de la bougie fonctionnelle. Cependant, si vous retirez l'extrémité du câble de la bougie défectueuse, le régime moteur ne diminuera pas.

De plus, vous pouvez également vérifier la bougie d'allumage en la retirant du moteur, en la connectant à la source d'alimentation et en la plaçant sur la masse du moteur. Si, après le démarrage du moteur, les étincelles ne commencent pas à sauter entre les électrodes, cela signifie que la bougie est en panne et doit être remplacée.

Résumé

Les bougies étant une pièce peu chère avec une durée de vie assez longue, nous vous conseillons de les changer régulièrement et de ne pas prolonger leur remplacement.

Une courte vidéo de démonstration du fonctionnement de la bougie d'allumage :