AUTORIDE

ESC-systeem: hoe werkt het elektronische stabiliteitscontrolesysteem?

ESC-waarschuwingslampje
Gepubliceerd op Vertaald met behulp van AI uit ons originele artikel (bron: autoride.io)

Elektronische stabiliteitscontrole, afgekort als ESC, helpt slippen te voorkomen en kritieke situaties te beheersen als een dergelijke gebeurtenis zich voordoet. Het helpt ook om controle en stabiliteit te behouden op moeilijk terrein of op moeilijke wegen.

Dit systeem is hetzelfde elektronische stabilisatiesysteem als het ESP-systeem. Het enige verschil tussen deze twee systemen zit in de naam. Dit artikel gaat in op het ESC-systeem, hoe het werkt en de voordelen ervan.

Inhoudsopgave

Hoe werkt het ESC-systeem?

Het ESC-systeem helpt de bestuurder kritieke rijsituaties te beheersen wanneer het voertuig slipt. De control unit vergelijkt de gegevens over de actuele toestand van de rijrichting met de gegevens over de door de bestuurder gekozen rijrichting.

Als deze gegevens niet overeenkomen, beoordeelt de regeleenheid van het ESC-systeem dit als een slip en begint de auto automatisch te stabiliseren en de beginnende slip te compenseren. Wanneer het ESC-systeem gripverlies detecteert, verwerkt het automatisch de informatie van het ABS en de stuurwielrotatiesensor.

Vervolgens remt het afzonderlijk de linker/rechter achterwielen of de linker/rechter voorwielen af. Dit gebeurt echter niet alleen bij het remmen maar ook bij het accelereren en het nemen van een bocht, waarbij het ESC-systeem ervoor zorgt dat het voertuig niet gaat slippen.

ECU corrigeert het potentiële verlies van controle door

  1. Selectief remmen: de ECU moduleert de remdruk op specifieke wielen om een ​​tegenwerkende kracht te creëren, waardoor het voertuig zijn beoogde koers terugkrijgt.
  2. Gashendel aanpassen: Door het motorvermogen te verminderen, kan de ECU het voertuig verder stabiliseren, vooral in situaties als onderstuur of overstuur.
  3. Transmissie wijzigen: In sommige gevallen kan de ECU de overbrengingsverhouding wijzigen om de stabiliteit en tractie van het voertuig te verbeteren.

Voordelen van het ESC-systeem

Het elektronische stabiliteitscontrolesysteem maakt de auto stabieler en beter bestuurbaar, vooral op uitdagend terrein en wegen. Sommige ESC-systemen grijpen zelfs in op de besturing en snelheid van de auto en passen, indien nodig, het motorvermogen en het stuurwiel aan.

Dit systeem dient als onderdeel van de actieve voertuigveiligheid. Het moet een ongewenste verandering van rijrichting bij een slip voorkomen, het verlies aan tractie verminderen en zo de veiligheid van het autorijden vergroten.

Het ESC-systeem overwint het vermogen van de bestuurder om kritieke situaties te beheersen, aangezien de nieuwere ESC-systemen ingrijpen in de besturing.

Onderdelen van het ESC-systeem

  1. Sensoren
  2. De elektronische regeleenheid (ECU)
  3. Actuatoren

1. Sensoren

ESC-systemen maken gebruik van verschillende sensoren om de beweging en dynamiek van het voertuig te bewaken:

  • Wielsnelheidssensoren meten de rotatiesnelheid van elk wiel.
  • De stuurhoeksensor detecteert de beoogde richting van de bestuurder.
  • De giersnelheidssensor meet de rotatiesnelheid van het voertuig rond zijn verticale as.
  • De zijdelingse acceleratiesensor bewaakt de zijwaartse beweging van het voertuig.

2. Elektronische regeleenheid (ECU)

De Electronic Control Unit is het brein van het ESC-systeem. Het verwerkt de gegevens die zijn verzameld van verschillende sensoren en bepaalt corrigerende acties om de voertuigstabiliteit te behouden.

3. Aandrijvingen

Actuators zijn de componenten die verantwoordelijk zijn voor het uitvoeren van de opdrachten van de ECU. Ze bevatten:

  • Remmodulator: past de remdruk op afzonderlijke wielen aan.
  • Throttlebediening: Wijzigt het afgegeven motorvermogen.
  • Transmissieregeling: Wijzigt de overbrengingsverhoudingen om de voertuigstabiliteit te optimaliseren.

ESC-waarschuwingslampje - Is er een probleem?

ESC / ESP / VDC-waarschuwingslampje

Ondanks de oranje kleur geeft het ESC-waarschuwingslampje mogelijk geen probleem met het elektronische stabilisatiesysteem aan. Sommige elektronische stabilisatiesystemen grijpen zelfs in op de besturing en snelheid van de auto en passen indien nodig het motorvermogen aan of draaien de wielen van het voertuig in de gewenste richting.

Als het systeem de besturing hindert, knippert het ESC-waarschuwingslampje. Dit is geen probleem. Integendeel - het elektronische stabiliteitsprogramma is actief. Als dit dashboardsymbool knippert, bent u waarschijnlijk in een moeilijke rijsituatie terechtgekomen en heeft het ESC-systeem ingegrepen en het voertuig gestabiliseerd.

In bepaalde gevallen kan dit lampje knipperen en daarna blijven branden. In dit geval grijpt het systeem in de besturing in om te voorkomen dat het voertuig gaat slippen. Als het systeem goed werkt, gaat het waarschuwingslampje uit zodra de auto stabiliseert.

Als het ESC-waarschuwingslampje zelfs onder normale omstandigheden blijft branden, is er waarschijnlijk een probleem met het elektronische stabiliteitssysteem.

ESC in moderne voertuigen

Veel landen hebben het belang van ESC-systemen erkend en hun opname in nieuwe voertuigen verplicht gesteld. Als gevolg hiervan is ESC nu een standaardfunctie in de meeste auto's, vrachtwagens en SUV's.

Fabrikanten blijven ESC-systemen verfijnen en verbeteren, waarbij ze nieuwe technologieën integreren om de prestaties en veiligheid te verbeteren.

Is er een verschil tussen ESC en ESP?

ESC (Electronic Stability Control) is hetzelfde systeem als ESP (Electronic Stability Program). Er is geen verschil tussen ESC en ESP, maar de naam. Dit komt doordat verschillende autofabrikanten verschillende namen gebruiken voor bepaalde kenmerken.

Markeringen elektronisch stabiliteitssysteem

Autofabrikanten gebruiken verschillende afkortingen bij het labelen van het elektronische stabiliteitssysteem, maar het werkingsprincipe van deze systemen is hetzelfde. In het geval van dit systeem kunt u de volgende labels tegenkomen:

  • ESC (Electronic Stability Control) - algemene naam voor elektronisch stabilisatiesysteem, maar gebruikt door Škoda, Fiat, Hyundai, Tesla, Luxgen en Proton

  • ESP (Electronic Stability Program) - aanduiding gebruikt door Audi, Chrysler, Dodge, Hyundai, Jeep, Kia, Mercedes-Benz, Saab, Suzuki, Lamborghini en Smart

  • ESP (Electronic Stabilization Program) - de aanduiding wordt gebruikt door Volkswagen (de afkorting is hetzelfde als de vorige, het kleine verschil zit alleen in de volledige naam)

  • VDC (Vehicle Dynamic Control) - aanduiding gebruikt door Subaru, Nissan en Infiniti

  • DSC (Dynamic Stability Control) - aanduiding gebruikt door Aston Martin, BMW, Jaguar, Land Rover, Mazda en Mini

  • VSA (Vehicle Stability Assist) - aanduiding gebruikt door Acura en Honda

  • VSC (Vehicle Stability Control) - de aanduiding gebruikt door Lexus en Toyota

  • VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management) - de aanduiding gebruikt door Lexus en Toyota

  • ASC (Active Stability Control) - de aanduiding gebruikt door Jaguar en Mitsubishi

  • DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) - aanduiding gebruikt door Volvo

  • PSM (Porsche Stability Management) - de aanduiding wordt, zoals de naam al aangeeft, gebruikt door Porsche

  • M-ASTC (Mitsubishi Active Skid and Traction Control) - de aanduiding gebruikt door Mitsubishi

  • StabiliTrak - aanduiding gebruikt door Buick, Cadillac, Chevrolet (de meeste modellen), GMC, Pontiac, Saturn, Isuzu en Hummer

  • AdvanceTrac - aanduiding gebruikt door Ford, Lincoln en Mercury

  • Active Handling - aanduiding gebruikt door Chevrolet (Korvet)

Sommige fabrikanten gebruiken meerdere aanduidingen, omdat de aanduiding mogelijk niet van toepassing is op het hele merk, maar op een specifiek model.

Conclusie

Elektronische stabiliteitscontrole is een essentiële technologie om de voertuigstabiliteit te verbeteren en het risico op ongevallen te verkleinen. Door het voertuiggedrag in real-time te volgen en aan te passen, bieden ESC-systemen bestuurders meer controle, verbeterde handling en een veiligere rijervaring.

Met de wijdverbreide toepassing van ESC in moderne voertuigen, blijft de verkeersveiligheid voor bestuurders over de hele wereld verbeteren.