AUTORIDE

Lambda-sonde: wat doet dit apparaat?

Lambda sonde
Gepubliceerd op Vertaald met behulp van AI uit ons originele artikel (bron: autoride.io)

Een lambdasonde is een sensor die wordt gebruikt in alle benzinemotoren met elektronische benzine-injectie, hoewel ook moderne dieselmotoren met dit apparaat zijn uitgerust.

Maar wat is het doel van de lambdasonde, zijn typen en hoe zit het met de levensduur? In het artikel van vandaag zullen we hier enig licht op werpen.

Inhoudsopgave

Wat is een lambdasonde?

Een lambdasonde kan worden omschreven als een sensor die zich in de uitlaatpijp bevindt. Deze sensor vergelijkt de lucht in de uitlaatpijp met de lucht rond de motor en creëert een elektrisch signaal op basis van een chemische reactie.

Dit signaal wordt naar de motorregeleenheid gestuurd, die vervolgens de gashendel en injectoren gebruikt om de verhouding tussen brandstof en lucht in de werkruimte aan te passen.

Hoe ziet de lambdasonde eruit en waar zit deze?

Eenvoudig en kort samengevat, het voertuig gebruikt de lambdasonde om ervoor te zorgen dat de motor zuinig werkt en een minimale hoeveelheid schadelijke emissies produceert. De lambdasonde heeft een vergelijkbare vorm als de bougie en is gemaakt van platina en keramische materialen.

Lambda sonde

De sonde bevindt zich in de uitlaatpijp, voor of achter de katalysator, met de bedrading die vanaf deze sonde loopt, zodat deze gemakkelijk te vinden is. Sommige auto's zijn echter uitgerust met twee lambdasondes in plaats van één lambdasonde, waardoor hun rol iets anders is dan die van de lambdasonde.

Auto's met twee lambdasondes

Moderne auto's bevatten twee lambdasondes in de uitlaatpijp. De eerste bevindt zich voor de katalysator en vervult zijn klassieke functie, die we aan het begin van dit artikel noemden. De tweede lambdasonde bevindt zich achter de katalysator en heeft tot taak de activiteit van de katalysator te controleren.

Als de katalysator niet werkt, breekt hij geen schadelijke stoffen af. Maar dit probleem wordt gesignaleerd door de tweede lambdasonde, die een signaal naar de regeleenheid stuurt als deze dezelfde waarden meet als de eerste sonde.

Simpel gezegd, als beide sondes dezelfde waarden meten, is de katalysator defect. De regeleenheid schakelt zo de motor in de noodmodus of het motorwaarschuwingslampje verschijnt op het dashboard.

Verdeling van de lambdasonde volgens bedrijfstemperatuur:

Een eenvoudige lambdasonde

Het is het oudste geproduceerde type. Om onvervormde gegevens vast te leggen, moet het echter met behulp van uitlaatgassen tot bedrijfstemperatuur worden verwarmd, wat enkele minuten kan duren.

Verwarmde lambdasonde

Deze sonde wordt elektrisch verwarmd en zal binnen enkele seconden op bedrijfstemperatuur komen. Dit betekent dat hij geen warmte van de uitlaatgassen hoeft te absorberen om zijn bedrijfstemperatuur te bereiken.

Planaire lambdasonde

Het bestaat uit keramische folies waarin verwarming is ingebouwd. Deze sonde warmt binnen 10 seconden op tot bedrijfstemperatuur.

Hoe het type lambdasonde onderscheiden?

Het is heel eenvoudig. Het type lambdasonde kunt u als volgt onderscheiden: Als de sonde één of twee draden heeft, is hij onverwarmd, maar als hij drie of vier draden heeft, is hij verwarmd. Aan de kleur van de draden is ook te zien welke sonde het is.

Het is een zirkonia-sonde als deze paars, zwart, grijs of wit is. Als het rood is, is het een titaandioxidesonde.

De levensduur van de lambdasonde

De levensduur van de lambdasonde wordt onder andere beïnvloed door de constructie. Terwijl onverwarmde lambdasondes meestal na ongeveer 50.000 tot 80.000 kilometer aflopen.

Verwarmde lambdasondes gaan beduidend langer mee en kunnen probleemloos 150.000 tot 200.000 kilometer aan. De levensduur van de lambdasonde wordt echter aanzienlijk verkort als de motor brandstof van slechte kwaliteit verbrandt of als hij motorolie verbrandt.

Lambdasonde werkt niet goed

Een typische uiting van een beschadigde of niet functionerende lambdasonde is slecht starten en de geur van benzine uit de uitlaat, of voor echte autoliefhebbers, het kan meer een geur zijn.

De storing kan zich echter ook uiten in een verhoogd brandstofverbruik, een brandend motorwaarschuwingslampje of snelheidsschommelingen. Ook moet worden opgemerkt dat de levensduur van de katalysator aanzienlijk wordt verkort bij een defecte lambdasonde.

Bekijk de korte demonstratie van hoe de lambdasonde werkt: