Antislip regelsysteem: Hoe werkt de ASR?
Antislipregeling (ASR) verwijst naar het systeem dat is ontworpen om het doorslippen van de wielen te voorkomen, ook wel bekend als het traction control-systeem (TCS).
ASR is een voorziening in de aandrijflijn die bij alle snelheden voorkomt dat de aangedreven wielen doorslippen. Dit systeem verlengt het ABS (antiblokkeersysteem) en zorgt voor stabiliteit en controle tijdens het accelereren.
Indholdsfortegnelse
Hoe werkt het Antislip Regelsysteem?
Bij een goede wegligging neemt het motorvermogen toe en accelereert de auto wanneer het gaspedaal wordt ingedrukt. Als het overgebrachte koppel echter hoger is dan het wiel op de weg kan overbrengen of als de weg glad is, zal het wiel gaan slippen. Als de wielen maar aan één kant doorslippen, gaat de auto draaien, wat erg gevaarlijk kan zijn.
Motorvermogen en koppel: welke van deze parameters is belangrijker?
In dergelijke gevallen begint het ASR-systeem zijn functie te vervullen en vermindert zo het koppel dat wordt overgebracht op het (de) doorslippende wiel(en). Zo krijgt de auto weer stabiliteit en stoppen de wielen met draaien.
Het ASR-systeem kan de koppeloverdracht op drie manieren verminderen:
- Remmen van het doorslippende wiel - De eerste ASR-systemen maakten voornamelijk gebruik van deze methode.
- Door in te grijpen op de engine control unit (ECU) - Bijvoorbeeld door de hoeveelheid brandstof te verminderen of de vervroeging op een bepaald moment te verminderen.
- Door beide voorgaande opties te combineren.
Waarschuwingslampje antislipregeling
Voertuigen met dit systeem hebben een waarschuwingslampje op het dashboard, soms gedeeld met het ESP-waarschuwingslampje, dat de status van het ASR-systeem aangeeft. Nadat de sleutel in de eerste stand is gedraaid, gaat het ASR-waarschuwingslampje kort branden en gaat dan weer uit om aan te geven dat de functionaliteit van dit systeem wordt getest.
Elektronisch Stabiliteitsprogramma (ESP): Hoe werkt het?
Een constant brandend waarschuwingslampje duidt op een defect wielslipcontrolesysteem. Aangezien het ASR-systeem is geclassificeerd als een actieve veiligheidsfunctie, zijn de meeste nieuwe moderne auto's ermee uitgerust. Bij een storing van dit systeem kan het EPC-waarschuwingslampje gaan branden.
