Système start-stop : quels sont ses avantages et ses inconvénients ?
Le système start-stop se retrouve aujourd'hui dans presque toutes les voitures neuves, du moins dans l'Union européenne. Le système start-stop peut éteindre automatiquement le moteur chaque fois que la voiture s'arrête et est inactive.
Grâce à l'arrêt du moteur, ce système est censé économiser du carburant, mais aussi réduire la quantité d'émissions. Est-ce toujours le cas, cependant? Dans cet article, nous allons faire la lumière sur ce sujet.
Table des matières
Historique du système start-stop en bref
Le premier appareil qui fonctionnait sur un principe similaire au système start-stop a été développé par le constructeur automobile Toyota en 1964. Un peu plus tard, le constructeur automobile Fiat a proposé un design similaire, qu'il a nommé City Matic, et dans les années 90, ce système est arrivé sur la Volkswagen Golf Mk3 Ecomatic.
Normes d'émission européennes : à quoi servent-elles ?
Le système start-stop des voitures vendues dans l' Union européenne a commencé à être massivement mis en place avec l'arrivée de la norme antipollution Euro 5.
Le système start-stop aujourd'hui :
Comme mentionné, le système start-stop peut couper automatiquement le moteur si le véhicule s'arrête et est au ralenti. Si le système Start-Stop coupe le moteur et que le conducteur souhaite continuer à conduire, appuyez sur la pédale d'embrayage et le moteur démarre automatiquement.
Les voitures équipées d'un système start-stop ont un démarreur spécial, qui a un moteur électrique plus puissant et un fonctionnement plus silencieux, et sa durée de vie devrait être nettement supérieure à la durée de vie d'un démarreur classique.
Cependant, pour le bon fonctionnement de ce système, en plus d'un démarreur spécial, plusieurs capteurs et capteurs sont nécessaires pour vérifier si le moteur tourne au ralenti, si les roues de la voiture ne bougent pas et si la batterie a suffisamment d'énergie pour redémarrer le moteur. .
Si toutes ces conditions sont remplies, le moteur s'arrête. Cependant, après avoir appuyé sur l'embrayage, le moteur démarre silencieusement et le conducteur peut continuer à conduire.
Avantages du système start-stop :
L'avantage de ce système est la réduction de la consommation de carburant et de la production d'émissions. Ces avantages sont plus évidents lorsque vous conduisez dans un trafic urbain dense et que vous êtes soumis à des embouteillages.
Les constructeurs de voitures équipées d'un système start-stop rapportent une réduction de la consommation de carburant d'environ 10%, selon le type de véhicule et de moteur.
Cependant, il convient d'ajouter que malgré la réduction de la consommation de carburant indiquée, le système start-stop n'est pas très populaire parmi les amateurs de voitures, et beaucoup d'entre eux l'éteignent immédiatement après le démarrage de la voiture.
Inconvénients du système start-stop :
Les avantages mentionnés du système start-stop sont très discutables car ils reposent uniquement sur le fonctionnement de la voiture en milieu urbain, ou en convois lorsque le moteur tourne au ralenti pendant une longue période, et ce, de surcroît lorsque le moteur est bien réchauffé jusqu'à sa température de fonctionnement.
Le système start-stop n'est pas toujours réglé correctement, il coupe donc le moteur même à froid. La durée de vie du démarreur et de la batterie est également discutable, ce qui est considérablement raccourci lors de l'utilisation de ce système.
De plus, le système start-stop impacte le confort de l'équipage de la voiture, car si le moteur ne tourne pas, le compresseur de climatisation ne fonctionne pas non plus, ce qui peut être très désagréable les jours de canicule. Le système start-stop aggrave également la fluidité du trafic, car le moteur a besoin d'un certain temps pour démarrer avant de se déplacer d'un endroit.
Prolonger le temps pendant lequel le conducteur peut démarrer à partir de l'endroit peut conduire à des situations dangereuses, surtout si vous essayez de sortir de la route secondaire sur la route principale le long de laquelle une autre voiture approche.
La dernière et probablement la plus importante raison pour laquelle le système start-stop est si maudit est qu'il confirmera que l'économie de carburant n'est que minime dans le trafic réel. Dans le cas de trajets courts par temps froid, lorsque le système start-stop coupe un moteur froid, la consommation de carburant peut être encore plus importante.