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Start-Stopp-System: Welche Vor- und Nachteile hat es?

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Publié le Traduit avec l'aide de l'IA à partir de notre article original (source : autoride.io)

Das Start-Stopp-System ist heute in fast allen Neuwagen zu finden, zumindest in der Europäischen Union. Das Start-Stopp-System kann den Motor automatisch abstellen, wenn das Auto anhält und im Leerlauf ist.

Durch die Motorabschaltung soll dieses System Kraftstoff sparen, aber auch den Schadstoffausstoß reduzieren. Aber ist das immer so? In diesem Artikel beleuchten wir dieses Thema.

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Die Geschichte des Start-Stopp-Systems in Kürze

Das erste Gerät, das nach einem ähnlichen Prinzip wie das Start-Stopp-System funktionierte, wurde 1964 von der Autofirma Toyota entwickelt. Wenig später entwickelte die Autofirma Fiat ein ähnliches Design, das sie City Matic nannte. und in den 90er Jahren kam dieses System in den Volkswagen Golf Mk3 Ecomatic.

Mit der Einführung der Euro-5-Abgasnorm begann die massive Einführung des Start-Stopp-Systems in in der Europäischen Union verkauften Autos.

Das Start-Stopp-System heute:

Wie bereits erwähnt, kann das Start-Stopp-System den Motor automatisch abstellen, wenn das Fahrzeug anhält und sich im Leerlauf befindet. Wenn das Start-Stopp-System den Motor abschaltet und der Fahrer weiterfahren möchte, betätigt er das Kupplungspedal und der Motor startet automatisch.

Autos, die mit einem Start-Stopp-System ausgestattet sind, verfügen über einen speziellen Anlasser, der über einen stärkeren Elektromotor verfügt, leiser arbeitet und dessen Lebenserwartung deutlich höher sein sollte als die Lebensdauer eines klassischen Anlassers.

Für die ordnungsgemäße Funktion dieses Systems sind jedoch neben einem speziellen Anlasser mehrere Sensoren und Sensoren erforderlich, um zu prüfen, ob der Motor im Leerlauf läuft, ob sich die Räder des Autos nicht bewegen und ob die Batterie über genügend Energie verfügt, um den Motor neu zu starten .

Wenn alle diese Bedingungen erfüllt sind, wird der Motor abgeschaltet. Nach dem Betätigen der Kupplung startet der Motor jedoch leise und der Fahrer kann wieder weiterfahren.

Vorteile des Start-Stopp-Systems:

Der Vorteil dieses Systems liegt in der Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionsproduktion. Besonders deutlich werden diese Vorteile bei Fahrten im dichten Stadtverkehr und im Stau.

Hersteller von Fahrzeugen, die mit einem Start-Stopp-System ausgestattet sind, vermelden je nach Fahrzeugtyp und Motorisierung eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um etwa 10 %.

Es muss jedoch hinzugefügt werden, dass das Start-Stopp-System trotz des angegebenen reduzierten Kraftstoffverbrauchs bei Autoliebhabern nicht sehr beliebt ist und viele von ihnen es sofort nach dem Starten des Autos ausschalten.

Nachteile des Start-Stopp-Systems:

Die genannten Vorteile des Start-Stopp-Systems sind sehr umstritten, da sie ausschließlich auf dem Betrieb des Fahrzeugs im städtischen Umfeld oder in Konvois bei längerem Motorleerlauf basieren, und zwar bei ordnungsgemäß aufgewärmtem Motor bis zur Betriebstemperatur.

Das Start-Stopp-System ist nicht immer richtig eingestellt, sodass es den Motor auch im kalten Zustand abschaltet. Fraglich ist auch die Lebensdauer von Starter und Batterie, die sich bei Verwendung dieses Systems deutlich verkürzt.

Darüber hinaus beeinträchtigt das Start-Stopp-System den Komfort der Fahrzeugbesatzung, denn wenn der Motor nicht läuft, funktioniert auch der Klimakompressor nicht, was an heißen Tagen sehr unangenehm sein kann. Das Start-Stopp-System verschlechtert zudem den Verkehrsfluss, da der Motor einige Zeit zum Starten benötigt, bevor er sich von einer Stelle bewegt.

Eine Verlängerung der Zeit, in der der Fahrer anfahren kann, kann zu gefährlichen Situationen führen, insbesondere wenn Sie versuchen, von der Nebenstraße auf die Hauptstraße zu gelangen, auf der sich ein anderes Auto nähert.

Der letzte und wahrscheinlich wichtigste Grund, warum das Start-Stopp-System so verdammt ist, ist, dass es bestätigt, dass der Kraftstoffverbrauch im realen Verkehr nur minimal ist. Bei kurzen Fahrten bei kaltem Wetter, wenn das Start-Stopp-System einen kalten Motor abschaltet, kann der Kraftstoffverbrauch sogar noch höher sein.

Sehen Sie sich eine kurze Videodemonstration zur Funktionsweise des Start-Stopp-Systems an: