PowerPulse: Technologie, die hilft, Turboverzögerungen zu beseitigen
PowerPulse ist eine Technologie, die dazu beiträgt, den für Turbomotoren typischen langsamen Leistungsanstieg zu verhindern.
Das langsame Einsetzen der Leistung, das sogenannte Turboloch, ist bei vielen Turbomotoren ein Problem. Worum geht es eigentlich und was ist Turboloch?
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Was ist Turboloch?
Unter Turboverzögerung versteht man die Verzögerung zwischen dem Betätigen des Gaspedals und dem Zeitpunkt, an dem der Turbolader beginnt, dem Turbomotor zusätzliche Leistung zu liefern. Es ist an der Zeit, dass die Abgasanlage und der Turbolader den nötigen Impuls zur Leistungssteigerung erzeugen müssen.
Turboloch: Was ist das und wie kann man es reduzieren?
Der Grund ist einfach: Abgase treiben den Turbolader an, und bis der Motor auf Drehzahl kommt, gibt es nichts, was ihn antreiben könnte. Bei Superchargern besteht dieses Problem nicht, da sie direkt vom Motor angetrieben werden und die Reaktion auf das Gas daher unmittelbar erfolgt.
Es gibt mehrere Lösungen, um das Turboloch zu bekämpfen, aber Volvo ging seinen Weg und entwickelte so die PowerPulse-Technologie. Die PowerPulse-Technologie wurde 2015 im Volvo S90 und XC90 mit dem stärksten Dieselmotor mit einem Volumen von 2,0 und einer Leistung von 173 kW eingeführt.
Wie funktioniert die PowerPulse-Technologie?
Der Motor mit PowerPulse-Technologie ist mit einem elektrisch angetriebenen Kompressor ausgestattet, der den Zweiliter-Drucktank mit Druckluft aus dem Ansaugtrakt füllt, wenn nicht die volle Motorleistung benötigt wird.
Dieser Druckbehälter speichert Luft unter einem Druck von 12 bar und gibt die gesammelte Druckluft bei Bedarf in den Abgastrakt vor dem Turbolader ab.
Turbolader: Was sind seine Vorteile und was ist das Turboloch?
Obwohl die Luftzufuhr nur für eine Zehntelsekunde reicht, reicht diese Zeit aus, damit der Turbolader schneller dreht und so den Motor mit mehr Luft versorgt.
Dadurch springt der Motor an und es ist nicht mehr notwendig, vor dem Turbolader Luft aus dem Vorratsbehälter zuzuführen, da die entstehenden Abgase diese Arbeit übernehmen.
Grenzen der PowerPulse-Technologie
Allerdings funktioniert die PowerPulse-Technologie nur bis zu einer Geschwindigkeit von 30 km/h, ist also praktisch nur beim Anfahren aktiv, wenn die Verzögerung der Reaktion auf das Gas am stärksten ausgeprägt ist. Das Ergebnis des Einsatzes dieser Technologie ist eine bessere Reaktion auf die Gaszugabe und die Beseitigung des Turbolochs.