Autosicherheit: Was ist das Wichtigste?
Sicherheit ist eines der Grundelemente, auf das beim Design eines Autos großen Wert gelegt wird. Zu diesen Elementen gehören Deformationszonen, die bei einem Aufprall/Aufprall die Energie des Aufpralls möglichst effektiv dämpfen.
Die Kabine, in der sich die Passagiere befinden, muss jedoch so steif wie möglich sein, um den Passagieren den größtmöglichen Schutz zu bieten. An die Sicherheitselemente des Autos, die für den Schutz der Besatzung sorgen, werden hohe Anforderungen gestellt.
Inhaltsverzeichnis
Aktive Sicherheit
Dazu gehören alle Maßnahmen, die die Möglichkeit eines Unfalls verringern, wie z. B.:
- Fahreigenschaften des Autos
- Fahrzeugsteuerung
- Systeme wie ESP (oder ESC), EBD, ASR, EDS usw.
- Sicht aus dem Fahrzeug
- Warnung Signalgeräte, Nebelscheinwerfer, Bremslichter und dergleichen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP): Wie funktioniert es?
Passive Sicherheit
Dazu gehören alle Maßnahmen, die die Folgen eines Unfalls mindern, wie z. B.:
- Äußere Sicherheit: Die Konturen des Autos müssen so gestaltet sein, dass Verletzungen anderer Verkehrsteilnehmer möglichst gering sind.
- Innere Sicherheit: Maßnahmen zur Vorbeugung Verletzungen der Fahrzeugbesatzung, wie Airbags, Brandschutz, Sicherheitsgurte etc.
Wie werden Crashtests durchgeführt?
Die Bewertung der Sicherheitsmerkmale erfolgt im Rahmen von Crashtests. Es handelt sich um einen Fahrzeugsicherheitstest, der dem Interessenten nützliche Informationen über die Sicherheit des jeweiligen Autos liefert.
NHTSA führt Frontal-, Seiten- und Überschlagstests durch, da diese Typen für die meisten Unfälle auf Straßen in den Vereinigten Staaten verantwortlich sind. Zu den strengsten Tests in Europa gehört EURO-NCAP.
Diese Tests umfassen verschiedene Szenarien. Die NHTSA-Tests bestehen aus einem frontalen Autounfall, einem Seitenbarrierencrash, einem Seitenpfostencrash und Überrollwiderstand. Die Tests von EURO-NCAP haben etwas andere Szenarien. Das Setup unterscheidet sich auch in Bezug auf die Passagiere, die immer Mannequins und keine echten Menschen sind, und die Geschwindigkeit, mit der der Aufprall erfolgt.
In den Dummies sind Sensoren platziert, die die Belastung einzelner Körperteile bei einem Aufprall messen. Bei diesen Tests wird neben dem Schutz der Besatzung auch der Schutz von Fußgängern bei einer Kollision mit einem Pkw bewertet.
Zusammenfassung
Die heutigen Autos sind größer, breiter, höher und schwerer als die alten und bieten viel mehr Sicherheit als die alten, leichten Autos, bei denen der Sicherheit des Fahrzeugs nicht so viel Aufmerksamkeit geschenkt wurde.