Voyant rouge de liquide de refroidissement du moteur : arrêtez votre voiture maintenant ! 🚨

Un voyant rouge de liquide de refroidissement du moteur avertit le conducteur de deux problèmes potentiellement graves : un niveau de liquide de refroidissement bas ou une température de liquide de refroidissement élevée.

Ces deux problèmes sont très graves; par conséquent, il est nécessaire d'arrêter de conduire et d'éteindre le moteur immédiatement. Sinon, il y a un risque que le moteur commence à surchauffer, ce qui pourrait même le bloquer.

Cependant, il faut savoir qu'il y a deux témoins de liquide de refroidissement moteur. Les deux ont des formes identiques - la seule différence est dans la couleur. Alors qu'un voyant bleu de liquide de refroidissement du moteur est informatif et s'affiche lorsque le moteur est froid, un voyant rouge allumé indique un problème grave.

À quoi ressemble le voyant rouge de liquide de refroidissement du moteur ?

Sa forme peut varier légèrement selon le modèle et la marque de voiture spécifique. Certaines voitures ont un indicateur de température du liquide de refroidissement au lieu d'un voyant rouge. Ce voyant s'allume en rouge en cas de problème.

Qu'il s'agisse d'un voyant rouge de liquide de refroidissement du moteur ou simplement d'un voyant rouge à côté de l'indicateur de température du liquide de refroidissement, le problème est grave et vous devez vous arrêter immédiatement et éteindre le moteur.

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Comment puis-je réparer le voyant rouge du liquide de refroidissement du moteur après avoir éteint le moteur ?

Vous ne pouvez pas résoudre ce problème par vous-même. Après avoir éteint le moteur, il est nécessaire d'attendre qu'il refroidisse au moins un peu à env. 60 °C (ou 140 °F). Sinon, il y a un risque qu'après ouverture du vase d'expansion du liquide de refroidissement, le liquide chaud jaillisse et vous brûle.

Après ouverture du vase d'expansion, il faut d'abord vérifier le niveau du liquide de refroidissement. Si le liquide de refroidissement est bas, il se peut que :

• le liquide de refroidissement fuit du moteur et du système de refroidissement
• le liquide de refroidissement pénètre dans la chambre de combustion

Cependant, si vous ne pouvez pas, pour une raison quelconque, appeler une dépanneuse, vous pouvez ajouter de l'eau ou, mieux encore, un mélange 50/50 d'eau et d'antigel dans le réservoir de liquide de refroidissement. Cela peut être suffisant lorsque vous vous rendez dans un garage ou un atelier de réparation où un professionnel peut résoudre le problème.

Les causes les plus courantes de fuites de liquide de refroidissement

• joint fissuré sous la culasse
• bloc-cylindres fissuré
• culasse fissurée
• radiateur fissuré
• une des durites du radiateur est cassée

Il y a suffisamment de liquide de refroidissement, mais le moteur surchauffe

Le voyant rouge de liquide de refroidissement du moteur peut s'allumer même avec suffisamment de liquide de refroidissement. Si cela se produit, le voyant signale une surchauffe du moteur, éventuellement causée par l'ébullition du liquide de refroidissement.

Il peut y avoir plusieurs autres raisons pour lesquelles le moteur surchauffe, mais il convient de noter qu'elles ne sont pas aussi graves qu'un problème de fuite de liquide de refroidissement. La réparation est, dans la plupart des cas, également moins coûteuse.

La cause la plus fréquente de surchauffe du liquide de refroidissement est un thermostat défectueux, bloqué ou complètement fermé. Si cela se produit, le liquide de refroidissement ne circule que dans un petit circuit de refroidissement et n'atteint donc pas le radiateur. Cela entraîne une forte augmentation de sa température, et si le thermostat ne s'ouvre pas à temps, cela fera bouillir le liquide de refroidissement et surchauffer le moteur.

D'autres causes de surchauffe du moteur incluent un problème d'activation du ventilateur du radiateur. Le ventilateur du radiateur est l'un des composants clés du système de refroidissement du véhicule. Son rôle est de refroidir le liquide de refroidissement dans le radiateur.

Puis-je continuer à conduire avec le voyant rouge de liquide de refroidissement moteur allumé ?

Non pas du tout. Un niveau de liquide de refroidissement bas ou une température trop élevée peut provoquer une surchauffe ou un grippage du moteur. Réparer un moteur grippé coûte souvent trop cher et la voiture finit à la casse.

Parfois, ce voyant peut apparaître en raison d'un dysfonctionnement du capteur. Cependant, continuer à conduire est à vos risques et périls, et je vous déconseille de le faire, sauf si vous êtes sûr qu'il ne s'agit que d'un capteur défectueux.

Le voyant rouge de liquide de refroidissement du moteur peut-il s'allumer lorsque la température du liquide de refroidissement est basse ?

Non, la lumière bleue renseigne sur la basse température du liquide de refroidissement, qui est, après tout, sa seule fonction. Cependant, la basse température du liquide de refroidissement n'est pas une raison de paniquer, mais jusqu'à ce que le liquide de refroidissement se réchauffe à la température optimale, vous devez conduire doucement.

Résumé

Un voyant rouge de liquide de refroidissement du moteur avertit de deux problèmes graves pouvant causer des dommages mortels au moteur de votre voiture. Dans un tel cas, vous devez arrêter votre voiture et couper immédiatement le moteur pour éviter qu'il ne surchauffe et ne se grippe.

Explication vidéo du voyant rouge de liquide de refroidissement du moteur :