AUTORIDE | Tout sur les voitures
▌
AUTORIDE | Tout sur les voitures
▌

Voyant rouge de liquide de refroidissement du moteur : arrĂȘtez votre voiture maintenant ! 🚹

Publié le
Traduit avec l'aide de l'IA Ă  partir de notre article original (source: autoride.io)

Un voyant rouge de liquide de refroidissement du moteur avertit le conducteur de deux problÚmes potentiellement graves : un niveau de liquide de refroidissement bas ou une température de liquide de refroidissement élevée.

Ces deux problĂšmes sont trĂšs graves; par consĂ©quent, il est nĂ©cessaire d'arrĂȘter de conduire et d'Ă©teindre le moteur immĂ©diatement. Sinon, il y a un risque que le moteur commence Ă  surchauffer, ce qui pourrait mĂȘme le bloquer.

Table des matiĂšres

Cependant, il faut savoir qu'il y a deux témoins de liquide de refroidissement moteur. Les deux ont des formes identiques - la seule différence est dans la couleur. Alors qu'un voyant bleu de liquide de refroidissement du moteur est informatif et s'affiche lorsque le moteur est froid, un voyant rouge allumé indique un problÚme grave.

À quoi ressemble le voyant rouge de liquide de refroidissement du moteur ?

Sa forme peut varier légÚrement selon le modÚle et la marque de voiture spécifique. Certaines voitures ont un indicateur de température du liquide de refroidissement au lieu d'un voyant rouge. Ce voyant s'allume en rouge en cas de problÚme.

Qu'il s'agisse d'un voyant rouge de liquide de refroidissement du moteur ou simplement d'un voyant rouge Ă  cĂŽtĂ© de l'indicateur de tempĂ©rature du liquide de refroidissement, le problĂšme est grave et vous devez vous arrĂȘter immĂ©diatement et Ă©teindre le moteur.

Article connexe - Voyant bleu de liquide de refroidissement moteur : qu'est-ce que cela signifie ? đŸ„¶

Comment puis-je réparer le voyant rouge du liquide de refroidissement du moteur aprÚs avoir éteint le moteur ?

Vous ne pouvez pas rĂ©soudre ce problĂšme par vous-mĂȘme. AprĂšs avoir Ă©teint le moteur, il est nĂ©cessaire d'attendre qu'il refroidisse au moins un peu Ă  env. 60 °C (ou 140 °F). Sinon, il y a un risque qu'aprĂšs ouverture du vase d'expansion du liquide de refroidissement, le liquide chaud jaillisse et vous brĂ»le.

AprÚs ouverture du vase d'expansion, il faut d'abord vérifier le niveau du liquide de refroidissement. Si le liquide de refroidissement est bas, il se peut que :

  • le liquide de refroidissement fuit du moteur et du systĂšme de refroidissement
  • le liquide de refroidissement pĂ©nĂštre dans la chambre de combustion

Cependant, si vous ne pouvez pas, pour une raison quelconque, appeler une dĂ©panneuse, vous pouvez ajouter de l'eau ou, mieux encore, un mĂ©lange 50/50 d'eau et d'antigel dans le rĂ©servoir de liquide de refroidissement. Cela peut ĂȘtre suffisant lorsque vous vous rendez dans un garage ou un atelier de rĂ©paration oĂč un professionnel peut rĂ©soudre le problĂšme.

Les causes les plus courantes de fuites de liquide de refroidissement

  • joint fissurĂ© sous la culasse
  • bloc-cylindres fissurĂ©
  • culasse fissurĂ©e
  • radiateur fissurĂ©
  • une des durites du radiateur est cassĂ©e

Il y a suffisamment de liquide de refroidissement, mais le moteur surchauffe

Le voyant rouge de liquide de refroidissement du moteur peut s'allumer mĂȘme avec suffisamment de liquide de refroidissement. Si cela se produit, le voyant signale une surchauffe du moteur, Ă©ventuellement causĂ©e par l'Ă©bullition du liquide de refroidissement.

Il peut y avoir plusieurs autres raisons pour lesquelles le moteur surchauffe, mais il convient de noter qu'elles ne sont pas aussi graves qu'un problÚme de fuite de liquide de refroidissement. La réparation est, dans la plupart des cas, également moins coûteuse.

La cause la plus fréquente de surchauffe du liquide de refroidissement est un thermostat défectueux, bloqué ou complÚtement fermé. Si cela se produit, le liquide de refroidissement ne circule que dans un petit circuit de refroidissement et n'atteint donc pas le radiateur. Cela entraßne une forte augmentation de sa température, et si le thermostat ne s'ouvre pas à temps, cela fera bouillir le liquide de refroidissement et surchauffer le moteur.

D'autres causes de surchauffe du moteur incluent un problÚme d'activation du ventilateur du radiateur. Le ventilateur du radiateur est l'un des composants clés du systÚme de refroidissement du véhicule. Son rÎle est de refroidir le liquide de refroidissement dans le radiateur.

Puis-je continuer à conduire avec le voyant rouge de liquide de refroidissement moteur allumé ?

Non pas du tout. Un niveau de liquide de refroidissement bas ou une température trop élevée peut provoquer une surchauffe ou un grippage du moteur. Réparer un moteur grippé coûte souvent trop cher et la voiture finit à la casse.

Parfois, ce voyant peut apparaĂźtre en raison d'un dysfonctionnement du capteur. Cependant, continuer Ă  conduire est Ă  vos risques et pĂ©rils, et je vous dĂ©conseille de le faire, sauf si vous ĂȘtes sĂ»r qu'il ne s'agit que d'un capteur dĂ©fectueux.

Le voyant rouge de liquide de refroidissement du moteur peut-il s'allumer lorsque la température du liquide de refroidissement est basse ?

Non, la lumiÚre bleue renseigne sur la basse température du liquide de refroidissement, qui est, aprÚs tout, sa seule fonction. Cependant, la basse température du liquide de refroidissement n'est pas une raison de paniquer, mais jusqu'à ce que le liquide de refroidissement se réchauffe à la température optimale, vous devez conduire doucement.

Résumé

Un voyant rouge de liquide de refroidissement du moteur avertit de deux problĂšmes graves pouvant causer des dommages mortels au moteur de votre voiture. Dans un tel cas, vous devez arrĂȘter votre voiture et couper immĂ©diatement le moteur pour Ă©viter qu'il ne surchauffe et ne se grippe.

Explication vidéo du voyant rouge de liquide de refroidissement du moteur :