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Témoin de température extérieure : quand s'allume-t-il ?

Témoin de basse température extérieure au tableau de bord
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Le voyant d'avertissement de température extérieure parle probablement de lui-même, mais de nombreux automobilistes ne peuvent pas dire exactement à quelle température il s'allume. Les voitures modernes sont également équipées de capteurs qui détectent d'autres paramètres en plus de la température extérieure.

Alors, quand le voyant de température extérieure s'allume-t-il ? Avez-vous besoin de porter des pneus d'hiver, et quelles sont les différentes variations de ce voyant d'avertissement ?

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Fonction témoin de température extérieure

Témoin de température extérieure

Ce feu d'avertissement a la forme d'un flocon de neige mais peut également être représenté comme un flocon de neige sur la route. Il appartient généralement aux feux blancs informatifs, mais sur certaines voitures, il peut s'allumer comme un voyant orange, par exemple, dans le cas des voitures Ford.

L'objectif principal de ce témoin est d'informer ou d'avertir le conducteur des conditions de conduite potentiellement altérées en raison des basses températures. Le conducteur doit adapter sa conduite à des températures plus froides, ce qui signifie souvent du verglas sur la route.

Quelle température indique-t-il ?

Témoin de température extérieure

Ce témoin s'appuie sur le capteur de température ambiante du véhicule pour surveiller la température extérieure. Le conducteur est alerté par l'indicateur de température extérieure allumé lorsque la température descend en dessous d'une limite prédéfinie. Cette limite peut varier selon la marque de la voiture, mais la plage standard va de 0 °C (32 °F) à 4 °C (39,2 °F).

Par exemple, dans le cas des voitures Volkswagen, cette limite est fixée à 4 °C (39,2 °F). Le voyant s'allume si le capteur détecte la température donnée mais ne s'éteint pas tant que la température n'a pas atteint au moins 6 °C (42,8 °F).

Pourquoi arrive-t-il au-dessus du point de congélation ?

Il est à noter que le capteur de mesure de la température extérieure mesure la température de l'air ambiant. Ainsi si le moteur chauffe, il pourra afficher une température plus élevée que la vraie. L'écart peut varier jusqu'à 5 °C (41 °F) selon l'emplacement du capteur. Cela signifie que la température réelle peut être juste en dessous du point de congélation.

Route verglacée en hiver

Un autre facteur à considérer est que par une matinée claire avant le lever du soleil, la surface de la route est plus froide que l'air. Le capteur ne prend pas non plus en compte le vent, qui peut réduire considérablement la température.

Même si la température de l'air extérieur atteignait 4 °C (39,2 °F) et que le capteur n'avait aucune déviation, certaines parties de la route peuvent être verglacées, comme les parties à l'ombre. Vous devez également être prudent lorsque vous conduisez sur le pont au-dessus de la rivière.

Et pour aggraver les choses, l'eau commence à se dilater à une température de 4 °C (39,2 °F). Nous n'entrerons pas dans les détails de la physique, mais en un mot, il faut être encore plus prudent que d'habitude et faire attention aux flaques d'eau, car le risque d'aquaplaning est plus élevé que dans des conditions normales.

Le voyant d'avertissement de température extérieure ne doit pas être ignoré

Camion dans le brouillard

Ce voyant est généralement blanc lorsque l'on parle globalement, mais cela ne signifie pas qu'il doit être ignoré. La glace sur la route peut augmenter considérablement le risque d'accident, surtout en cas de conduite imprudente.

Pour résumer, voici les risques lors de la conduite par temps froid :

  • La formation de glace sur la route, qui rend la surface glissante
  • Une traction et une adhérence des pneus réduites, qui affectent la conduite du véhicule
  • Une visibilité réduite en raison du brouillard, de la neige ou du verglas
  • Verglas , qui est difficile à voir et extrêmement dangereux

Comment régler la conduite lorsque la température est basse ?

Les conducteurs expérimentés peuvent ignorer cette partie, mais les conseils suivants seront utiles pour ceux qui ne conduisent pas souvent ou qui n'ont que récemment reçu leur permis de conduire. Lorsque le voyant de température extérieure s'affiche au tableau de bord, considérez ce qui suit :

  • Ralentissez : Réduisez votre vitesse pour pouvoir réagir en cas de dérapage sur une surface glissante et, dans le pire des cas, éviter une collision à grande vitesse.
  • Maintenir la distance : ce conseil est encore plus important que le précédent. Prévoyez un espace supplémentaire entre votre véhicule et le véhicule qui vous précède pour tenir compte de la distance d'arrêt plus longue.
  • Vérifiez la pression des pneus : assurez-vous que vos pneus sont correctement gonflés conformément aux recommandations du fabricant.
  • Pneus hiver : si la température est régulièrement basse, il n'est probablement pas nécessaire de vous rappeler la nécessité d'utiliser des pneus hiver, qui ont une meilleure traction par temps froid.
  • Nettoyez votre pare-brise : pour maintenir la visibilité, gardez votre pare-brise dégagé et exempt de glace, de neige et de buée. De nombreux conducteurs dans la précipitation du matin ne nettoient souvent pas correctement le pare-brise givré. Il en résulte une mauvaise visibilité et un risque d'accident plus élevé.
  • Vérifiez le niveau d'antigel : assurez-vous que l'antigel de votre véhicule est au bon niveau et que vous utilisez le bon mélange.

Faits intéressants sur le voyant d'avertissement de température extérieure

La température varie : comme indiqué précédemment, le voyant de température extérieure apparaît généralement lorsque la température descend en dessous de 4 °C (39,2 °F). Cependant, cette limite peut varier légèrement entre les différents constructeurs automobiles.

Pas seulement un avertissement de givrage : bien que l'objectif principal de ce voyant soit d'avertir le conducteur d'une éventuelle formation de glace, il peut également servir de rappel pour effectuer une vérification générale de votre véhicule par temps froid. Cela comprend, par exemple, la vérification de la pression des pneus, du niveau d'antigel et du liquide lave-glace.

Systèmes avancés : certaines voitures modernes sont équipées de systèmes avancés de surveillance de la température qui peuvent fournir des informations plus précises sur les conditions de la route, y compris des mesures de température en temps réel.

Foire aux questions sur le témoin de température extérieure

Q : Si l'indicateur de température extérieure n'apparaît pas, cela signifie-t-il qu'il n'y a pas de danger de verglas sur la route ?

Réponse : Ce n'est pas toujours le cas. L'indicateur sert d'avertissement lorsque la température descend en dessous d'un seuil prédéfini. Cependant, il est important de se rappeler que les conditions routières peuvent toujours être dangereuses même si ce témoin est éteint. Soyez toujours prudent lorsque vous conduisez par temps froid, car de la glace peut encore être présente dans certaines zones.

Q : Le voyant d'avertissement de température extérieure peut-il être éteint ?

Réponse : L'option permettant d'éteindre ce voyant ou le système qui surveille la température extérieure n'est pas disponible, mais cela dépend de la voiture. C'est principalement parce que cet indicateur sert de dispositif de sécurité important.

Q : Est-ce que le voyant d'avertissement de température extérieure signifie que je dois utiliser des pneus d'hiver ?

Réponse : Non, les pneus d'hiver ne sont pas nécessaires. Cependant, cela rappelle que des températures plus basses peuvent conduire à des conditions de conduite plus dangereuses. Les pneus d'hiver offrent une meilleure traction et une meilleure maniabilité dans des conditions froides et verglacées, c'est donc une bonne idée d'envisager de les utiliser lorsque les températures descendent régulièrement en dessous de 7 °C (44,6 °F).

Conclusion

Bien que le témoin de température extérieure joue un rôle informatif, il est bon de garder à l'esprit les risques liés à la conduite par temps plus froid et non seulement d'adapter la conduite à ces conditions mais de s'assurer que la voiture est préparée pour un tel temps.