Moteur X : De quel type de moteur s'agit-il ?
Un moteur X est un moteur à combustion interne à piston à arbre unique à quatre cylindres ou à quatre rangées. La section transversale du moteur X forme la forme de la lettre X, d'où le nom.
Un moteur X est un type spécial de moteur radial, mais s'il n'a que quatre cylindres, c'est aussi un moteur à plat.
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Comment le moteur X a-t-il été créé ?
Le moteur X a été créé en connectant deux moteurs V ou dérivés de ceux-ci. Ce type de moteur utilise un seul vilebrequin auquel les pistons sont fixés à l'aide de bielles, tout comme un moteur radial.
Moteur radial : Saviez-vous de quel type de moteur il s'agit ?
Ainsi, un piston est relié au vilebrequin directement par la bielle principale, qui a un oeil de suspension. Les bielles des autres pistons y sont fixées à l'aide de goupilles.
Construction du moteur X
Les moteurs X sont très rares principalement parce qu'ils étaient plus lourds et plus compliqués que les moteurs en étoile qu'ils ont remplacés. Avec le même nombre de cylindres, la conception du moteur X est plus compacte par rapport à la conception du moteur V.
Le moteur crossover a été utilisé principalement pendant la Seconde Guerre mondiale, mais aujourd'hui ce type de moteur est obsolète et non utilisé. Ainsi, la plupart des moteurs à X cylindres datent de la période de la Seconde Guerre mondiale. Ces moteurs ont été conçus pour propulser des avions militaires plus gros tels que des bombardiers. De plus, la plupart des moteurs multisegments connus sont à vingt-quatre cylindres.
Moteur vingt-quatre cylindres (X24)
Le moteur 24 cylindres (X24) est l'une des rares configurations de moteur de type X connues à avoir été produites. Ce type de moteur était construit à partir de deux moteurs V12 reliés par un seul vilebrequin.
Cette conception de moteur est plus légère que les moteurs W ou H qui propulsent les avions mais nécessite deux vilebrequins.
Conclusion
Les moteurs X étaient censés trouver leur utilisation en complément des avions sous le capot des voitures. Malheureusement, cela ne s'est jamais produit. Henry Ford l'avait prévu à l'origine avec son prototype de moteur X8, qui a finalement été remplacé par un moteur V8. Qui sait, peut-être verrons-nous un jour un déploiement de moteur X sous le capot d'une voiture.