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Hill Descent Control : Comment fonctionne ce système ?

Hill Descent Control
Publié le Traduit avec l'aide de l'IA à partir de notre article original (source : autoride.io)

Hill Descent Control (HDC) est un assistant de descente qui permet de conduire la voiture sur une pente raide sans aucune interférence de la part du conducteur.

Le système Hill Descent Control est activé par une simple pression sur un bouton, après quoi un témoin lumineux vert indique la descente de la voiture et un tachymètre s'allume sur le tableau de bord.

Table des matières

Comment fonctionne le Hill Descent Control ?

Lorsque ce système est activé, les feux stop s'allument, le véhicule commence à descendre et le ABS contrôle la vitesse de chaque roue. Le conducteur d'un véhicule équipé du système HDC n'a pas à freiner constamment la voiture en appuyant sur la pédale de frein lorsqu'il descend une pente raide.

Il suffit de choisir la vitesse souhaitée en appuyant sur les boutons du volant de 7 km/h à 30 km/h pour les transmissions manuelles et de 4 km/h à 30 km/h pour les transmissions automatiques. Un voyant HDC clignotant indique que le système est actif et maintient une vitesse présélectionnée.

Comment désactiver l'assistant de descente ?

Le conducteur peut accélérer ou décélérer le véhicule à tout moment, surmontant ainsi le système HDC en appuyant sur la pédale d'accélérateur ou de frein. Dans ce cas, le témoin de l'assistant de descente cesse de clignoter et se met à s'allumer en permanence, ce qui signifie que le système est en mode veille (mode veille) mais n'intervient pas.

La même situation se produit si le conducteur augmente la vitesse du véhicule au-delà de 30 km/h. Si le véhicule accélère au-dessus d'une vitesse présélectionnée sans intervention du conducteur, le système applique automatiquement les freins pour ralentir la voiture jusqu'à la vitesse souhaitée. Cependant, l'assistant de descente est automatiquement désactivé si la vitesse de la voiture dépasse 50 km/h.

Résumé

L'assistant de descente est une aide utile sur les pentes raides et les côtes car, après son activation, le conducteur ne peut pas utiliser la pédale de frein et peut se concentrer pleinement sur la conduite de la voiture.

Regardez une courte démonstration vidéo du fonctionnement du Hill Descent Control :