Ladeluftkühler: Wie funktioniert er und wozu dient er?
Ein Ladeluftkühler ist ein Wärmetauscher, der in Turbomotoren verwendet wird, um die komprimierte Luft zu kühlen, bevor sie in den Brennraum des Motors eintritt
In diesem Artikel beleuchten wir die Funktionsweise eines Ladeluftkühlers, seine Vorteile und wie er zu einer besseren Motoreffizienz, mehr Leistung und einem geringeren Kraftstoffverbrauch beiträgt.
Inhaltsverzeichnis
Was ist ein Ladeluftkühler?
Ein Ladeluftkühler wird in Turbomotoren verwendet, um die komprimierte Luft zu kühlen, bevor sie in den Brennraum eintritt. Der Turbolader verdichtet die in den Motor angesaugte Luft, erhöht ihre Dichte und führt dem Verbrennungsprozess mehr Sauerstoff zu. Dieser Prozess erzeugt jedoch Wärme, die die Luftdichte verringert und zu einer verringerten Leistung führen kann.
Ein Ladeluftkühler trägt dazu bei, diese Probleme zu mindern, indem er die Druckluft kühlt und ihre Dichte erhöht, wodurch dem Verbrennungsprozess des Motors mehr Sauerstoff zugeführt werden kann. Dies führt zu einem erhöhten Motorwirkungsgrad, einer verbesserten Leistungsabgabe und einem verringerten Motorklopfen, was zu einer besseren Leistung führt.
Arten von Ladeluftkühlern
Es gibt zwei Haupttypen von Ladeluftkühlern: Luft-Luft und Luft-Wasser. Luft-Luft-Ladeluftkühler verwenden Umgebungsluft zum Kühlen der Druckluft, während Luft-Wasser-Ladeluftkühler ein flüssiges Kühlmittel zum Absorbieren und Abführen von Wärme verwenden.
Luft-Luft-Ladeluftkühler sind aufgrund ihrer Einfachheit und geringeren Kosten in Automobilanwendungen häufiger anzutreffen. Luft-Wasser-Ladeluftkühler bieten jedoch eine effizientere Kühlung und sind besser für Hochleistungsanwendungen geeignet.
Schema eines zweistufigen Kompressors mit Ladeluftkühler
Ladeluftkühler und häufigster Ort
Der Ladeluftkühler kann unterschiedliche Abmessungen haben und wird im Motorraum platziert, um eine möglichst große Luftzufuhr zu haben. Daher ist der Ladeluftkühler am effektivsten, wenn sich das Auto mit der höchstmöglichen Geschwindigkeit bewegt.
Frontmontierter Ladeluftkühler – befindet sich vorne hinter der vorderen Stoßstange
Seitlich montierter Ladeluftkühler - befindet sich an der Seite im Bereich des Kotflügels und der Stoßstange
Oben montierter Ladeluftkühler – er befindet sich oben auf dem Motor und es gibt ein Einlassloch auf der Motorhaube (siehe Titelbild)
Vorteile von Ladeluftkühlern
Ladeluftkühler bieten Turbomotoren mehrere Vorteile, darunter:
Erhöhte Motoreffizienz: Durch Kühlen der Druckluft erhöhen Ladeluftkühler die Dichte und ermöglichen, dass mehr Sauerstoff dem Verbrennungsprozess zugeführt wird. Dies führt zu einer verbesserten Motoreffizienz und einem besseren Kraftstoffverbrauch.
Erhöhte Leistungsabgabe: Ladeluftkühler reduzieren das Klopfen des Motors und ermöglichen höhere Ladedrücke, was zu einer erhöhten Leistungsabgabe und verbesserten Leistung führt.
Reduzierter Motorverschleiß: Durch die Reduzierung des Motorklopfens tragen Ladeluftkühler dazu bei, den Motorverschleiß zu reduzieren und die Lebensdauer des Motors zu erhöhen.
Verbesserte Zuverlässigkeit: Ladeluftkühler tragen dazu bei, die Wahrscheinlichkeit eines Motorausfalls aufgrund hoher Temperaturen und anderer Faktoren zu verringern.
Abschluss
Ein Ladeluftkühler ist für jeden Turbomotor unerlässlich, der eine verbesserte Motoreffizienz, höhere Leistung und erhöhte Zuverlässigkeit bietet. Da der Ladeluftkühler jedoch empfindlich ist, ist er anfällig für mechanische Beschädigungen.
Dieses Gerät verliert an Wirksamkeit, wenn sich Schmutz auf seiner Oberfläche befindet, Risse und Löcher aufweist oder der Turbo Motoröl in den Ansaugtrakt verliert. Ein beschädigter oder verschmutzter Ladeluftkühler führt zu verminderter Leistung und höherem Kraftstoffverbrauch.