AUTORIDE

Jak naprawić uszkodzoną lub porysowaną karoserię?

Car paint damage
Publié le Traduit avec l'aide de l'IA à partir de notre article original (source : autoride.io)

Zarysowanie karoserii i inne drobne uszkodzenia mogą pojawiać się w Twoim samochodzie prawie codziennie. Powód ich wystąpienia może mieć wiele przyczyn. Niezależnie od tego, czy te uszkodzenia są spowodowane przez nieprzyjaznego sąsiada, który nie wie, jak zaparkować, czy po prostu odbity kamyk, te małe wady kosmetyczne mogą powodować wiele zmarszczek i zmartwień dla właściciela samochodu.

Ponieważ majsterkowanie i blacharstwo samochodowe wymaga fachowej wiedzy i wieloletniego doświadczenia, w dzisiejszym artykule skupimy się tylko na naprawie drobnych uszkodzeń karoserii.

Table des matières

Jak postępować w przypadku porysowanej karoserii

Aby przemalować określoną część samochodu, potrzebujemy lakieru półprzezroczystego, koloru bazowego/podstawowego i identycznego koloru lakieru, ponieważ nawet niewielka różnica w kolorze lakieru jest oczywista. Odcień lakieru Twojego samochodu wskazuje kod koloru, który znajdziesz na etykiecie – zwykle znajduje się on po wewnętrznej stronie drzwi bagażnika lub w miejscu na koło zapasowe.

Jeśli znasz już kod koloru farby, nic nie stoi na przeszkodzie, abyś zmieszał ten kolor farby w specjalistycznym sklepie. Jeśli jednak nałożyłeś zmieszany lakier na uszkodzoną część samochodu, a odcień koloru nie do końca pasuje do odcienia na Twoim samochodzie, przyczyn może być kilka.

Pierwszą możliwą przyczyną jest nieprawidłowe wymieszanie lakieru, a co za tym idzie błąd pracownika odpowiedzialnego za mieszanie lakieru samochodowego. Ponadto może to być również spowodowane zmianą oryginalnej farby ze względu na starzenie, promieniowanie ultrafioletowe, ekstremalne różnice temperatur lub warunki pogodowe.

Swoją rolę odgrywa również stosowanie nieodpowiednich środków do czyszczenia i zabezpieczania karoserii. Dlatego też, aby oryginalny kolor lakieru jak najbardziej odpowiadał kolorowi zmieszanego lakieru, pracownicy mieszalni lakierów samochodowych powinni przywieźć z oryginalnym lakierem jakiś fragment karoserii, np. kod koloru.

Naprawa drobnych uszkodzeń lub zadrapań:

Jeśli drobne rysy i uszkodzenia od kamyczków dostały się tylko do lakieru nawierzchniowego i nie trafiły na blachę, do naprawy wystarczy użyć zaprawki w sztyfcie lub pasty ściernej.

Miejsce, w którym znajduje się rysa, należy najpierw odtłuścić. Po oczyszczeniu i odtłuszczeniu nałóż pastę szlifierską na miejsce rysy i szlifuj delikatnymi ruchami okrężnymi, aż rysa zniknie.

Naprawa poważnych uszkodzeń lub zadrapań

W tym przypadku oprócz lakieru uszkodzeniu uległa również blacha lub tworzywo sztuczne części karoserii. Oznacza to, że brakuje części farby, a blacha jest niezabezpieczona przed wpływami zewnętrznymi. Jeśli odsłonięta blacha zaczęła już rdzewieć, konieczne jest usunięcie tej rdzy.

Możesz użyć szczotki drucianej, noża lub innego narzędzia, aby usunąć rdzę. Konieczne jest usunięcie całej rdzy, a następnie dokładne oczyszczenie, odtłuszczenie i wysuszenie uszkodzonej powierzchni.

Nałóż cienki pędzelek z odrobiną bazy/koloru bazowego na odsłoniętą metalową powierzchnię. Ponieważ preparat ten jest zazwyczaj dostępny tylko w sprayu, rozpylamy go na wieczko i nabieramy odpowiednią ilość na pędzelek.

Po wyschnięciu koloru bazowego naprawiamy uszkodzony obszar mieszanym lakierem za pomocą pędzla. Nakładamy tylko cienką warstwę lakieru, aby lakier nie zaczął spływać na nieuszkodzone części. Pozwól nałożonemu lakierowi dobrze wyschnąć. Czynność powtarzamy do momentu wypełnienia wgłębienia i zrównania naprawianego miejsca z otaczającą farbą.

Na koniec nałóż dwie warstwy półprzezroczystego lakieru, również za pomocą pędzla. Oczywiście efekt nigdy nie będzie idealny, a naprawiany obszar będzie nadal widoczny, ale nie tak bardzo jak sama rysa. Jednocześnie uszkodzony obszar będzie chroniony przed korozją i innymi czynnikami zewnętrznymi.

Zarysowania na samochodzie i ich naprawa

Taka naprawa lakieru pozwoli Ci zaoszczędzić sporo pieniędzy, ponieważ malowanie pojedynczej części kosztuje więcej niż mieszanie farby i zakup koloru bazowego.

Jeśli chcesz, aby Twój samochód był w idealnym stanie i nie boisz się dopłacać, polecam powierzyć go doświadczonym profesjonalistom.