Een twin-scroll turbo is een turbocompressor met twee uitlaatgasinlaatkanalen in het turbinegedeelte.

In dit artikel gaan we kort in op de functie en de voor- en nadelen van de twin-scroll turbocompressor.

Hoe werkt twinscroll-turbo?

De uitlaatpijpen van de cilinders leiden naar het ene en het andere Twin-turbo kanaal zodat de onderdruk geen energie onttrekt aan het uitlaatgas van de ene cilinder. Daarentegen is de uitlaatklep van de andere cilinder nog niet gesloten, maar de inlaatklep is al begonnen met openen.

Als de ontsteking in de cilinders in de volgorde 1-3-4-2 staat, zullen de draden van cilinder 1 en 4 naar het ene kanaal gaan en de draden van cilinder 2 en 3 naar het andere kanaal.

In dit geval is er geen verlies aan uitlaatgasenergie, omdat cilinder 3, die energie zou halen uit het uitlaatgas van cilinder één, niet op dezelfde leiding is aangesloten. Deze twee leidingen (downpipes) komen alleen bij de turbine samen.

Powiązany artykuł - 

Turbocompressor: wat zijn de voordelen en wat is turbovertraging?

Voordelen twin-scroll turbo:

• Beter vulrendement en snellere motorrespons - vooral bij lage snelheden
• Prijs vergelijkbaar met een eenvoudige turbocompressor
• Efficiëntie vergelijkbaar met een twin-turbo - een ander type turbocompressor dan een twin-scroll turbo
• Goed betrouwbaarheid

Nadelen twin-scroll turbo:

• Moeilijk ontwerp van uitlaatpijpen
• De moeilijke ontwerpoplossing voor motoren met een groter aantal cilinders
• De noodzaak om een ​​even aantal cilinders te hebben