Koelvloeistof: Wat betekenen de verschillende kleuren?

Elke verbrandingsmotor heeft een optimale temperatuur nodig voor een efficiënte werking. Het koelsysteem zorgt voor deze optimale bedrijfstemperatuur van de motor, zonder welke de motor snel oververhit zou raken en zou vastlopen.

Er zijn verschillende manieren om de motor te koelen, maar als het om vloeistofkoeling gaat, heeft het koelsysteem logischerwijs koelvloeistof nodig om goed te kunnen functioneren.

Hoe werkt koelvloeistof?

De koelvloeistof verspreidt warmte in de lucht via de radiator. Het is een eenvoudige cyclus - de kop en cilinders hebben een dubbele wand en vormen een omhulsel gevuld met koelvloeistof. Nadat het is opgewarmd, stroomt het in de koeler, gekoeld door de stromende lucht, en keert het weer terug naar de jas.

In de zomer gebruiken we gedestilleerd water als koelmiddel; in de winter is het antivries. De koelvloeistof moet echter ook een beschermende rol vervullen en bevat daarom additieven. Het moet dus de metalen onderdelen van het koelsysteem beschermen tegen corrosie en de rubberen onderdelen tegen barsten en veroudering, maar het moet wel een voldoende laag vriespunt hebben.

Wat bevat koelvloeistof/antivriesvloeistof?

Het antivriesmiddel bestaat voor 92% uit mono-ethyleenglycol, dat voorkomt dat de vloeistof bevriest, het kookpunt verhoogt en de waterpomp smeert. 2% van het concentraat is water en de overige 6% bestaat uit additieven, die de volgende samenstelling hebben:

1. Corrosieremmers

Ze beschermen metalen onderdelen die in contact komen met de koelvloeistof tegen corrosie.

2. Dispergeermiddelen

Ze voorkomen de vorming van kalkaanslag.

3. Stabilisatoren

Ze voorkomen het neerslaan van minerale remmers. Ze houden ze dus opgelost in de koelvloeistof.

4. Antischuimadditieven

Ze voorkomen het schuimen van de koelvloeistof, wat zou kunnen leiden tot beluchting van het koelsysteem.

5. pH-verhogers

Ze voorkomen de oxygenatie van de koelvloeistof. Naarmate de pH daalt, neemt de zuurgraad toe, wat de neiging tot corrosie vergroot. Zure vloeistof tast aluminium aan en vreet de motor van binnenuit op.

6. Alkaliteitsreserve

Dit is de naam die wordt gegeven aan de eigenschap die wordt bereikt door pH-verhogers en -remmers, die bescherming bieden tegen schade aan de afdichting en de lageroppervlakken van de cilinderkop.

7. Kleurstof

Het kan rood, paars, blauwgroen of geel zijn.

Elk koelmiddel verliest echter zijn eigenschappen doordat de ingrediënten geleidelijk verdampen of hun chemische samenstelling veranderen. Daarom is het noodzakelijk om regelmatig de koelvloeistof te controleren en te verversen, vooral voor de winter, wanneer het belangrijk is om het vriespunt te meten.

Gebruik bij het vervangen of bijvullen het juiste type koelvloeistof. Individuele soorten koelvloeistof zijn niet mengbaar, maar om ervoor te zorgen dat mensen niet in de war raken, worden verschillende vloeistoffen onderscheiden door kleur. Vloeistoffen van verschillende kleuren mogen niet worden gemengd, terwijl vloeistoffen van dezelfde kleur wel kunnen worden gemengd.

Benaming en distributie van koelvloeistof:

• G10 GEEL - is een antivries die geschikt is voor oudere motoren waarvan de cilinderkoppen niet van aluminiumlegeringen zijn gemaakt.
• G11 BLAUW-GROEN - is een antivriesmengsel dat geschikt is voor nieuwere motoren met cilinderkoppen van aluminiumlegering.
• G12 ROOD - is een hoogwaardige en moderne antivries die zeer zacht is voor metalen, kunststoffen en rubberen afdichtingen. Het is bedoeld voor nieuwe auto's met cilinderkoppen van aluminiumlegering.
• G12+ PAARS - verschilt alleen van G12 in een andere kleur.
• G13 PAARS - is een antivriesmiddel dat geschikt is voor nieuwe auto's, maar het kan ook elk antivriesmiddel in oudere auto's vervangen
• G13 biedt metalen onderdelen een zeer hoge bescherming tegen corrosie.

Samenvatting

Koelvloeistof moet elke 3 tot 4 jaar worden vervangen, omdat deze na verloop van tijd zijn eigenschappen verliest. Er zijn veel koelvloeistoffen op de markt, maar u moet de juiste kiezen en niet alleen voor de laagste prijs gaan, want koelvloeistoffen van lage kwaliteit kunnen de radiateur en het gehele koelsysteem van de auto snel aantasten en vervuilen.