AUTORIDE

Hoe een beschadigde of bekraste carrosserie repareren?

Car paint damage
Veröffentlicht am Übersetzt mit Hilfe von KI aus unserem Originalartikel (Quelle: autoride.io)

Krassen op de carrosserie en andere kleine schade kunnen bijna dagelijks aan uw auto voorkomen. De reden voor hun optreden kan vele oorzaken hebben. Of deze schade nu wordt veroorzaakt door een onvriendelijke buurman die niet weet hoe hij moet parkeren of gewoon door een stuiterende kiezelsteen, deze kleine cosmetische defecten kunnen veel rimpels en zorgen veroorzaken bij de autobezitter.

Omdat knutselen en carrosseriebouw vakkennis en jarenlange ervaring vereisen, richten we ons in het artikel van vandaag alleen op reparaties aan kleine carrosserieschades.

Inhaltsverzeichnis

Wat te doen bij een bekraste carrosserie

Om een ​​bepaald deel van de auto opnieuw te spuiten, hebben we doorschijnende lak, een basis/basiskleur en een identieke lakkleur nodig, omdat zelfs een klein verschil in lakkleur duidelijk is. De verftint die op uw auto wordt gebruikt, geeft de kleurcode aan die u op het label vindt - deze bevindt zich meestal aan de binnenkant van de kofferbakdeur of in de ruimte voor het reservewiel.

Als u de kleurcode van de verf al kent, staat niets u in de weg om deze verfkleur in een speciaalzaak te laten mengen. Als u echter gemengde verf op het beschadigde deel van de auto heeft aangebracht en de tint van de kleur komt niet helemaal overeen met de tint van uw auto, dan kunnen daar verschillende redenen voor zijn.

De eerste mogelijke oorzaak is het verkeerd mengen van de verf en dus de fout van de werknemer die verantwoordelijk is voor het mengen van autolak. Daarnaast kan het ook worden veroorzaakt door een verandering in de originele lak door veroudering, ultraviolet zonlicht, extreme temperatuurverschillen of weersomstandigheden.

Het gebruik van ongeschikte middelen voor het reinigen en beschermen van de carrosserie speelt ook een rol. Om ervoor te zorgen dat de originele verfkleur zo goed mogelijk overeenkomt met de gemengde verfkleur, moeten de werknemers van de autolakmengafdeling een deel van de carrosserie met de originele verf meebrengen, zoals de brandstoftankdeur, naast de kleurcode.

Reparatie van kleine beschadigingen of krassen:

Als kleine krasjes en beschadigingen door kiezels alleen in de toplaag zijn gekomen en het plaatwerk niet hebben geraakt, is het voldoende om een ​​retoucheerstift of schuurpasta te gebruiken voor reparatie.

De plek waar de kras zit moet eerst ontvet worden. Breng na het reinigen en ontvetten de schuurpasta aan op de plek waar de kras zich bevindt en schuur met zachte ronddraaiende bewegingen tot de kras verdwijnt.

Herstel van ernstige beschadigingen of krassen

In dit geval is naast de lak ook het plaatwerk of kunststof van het carrosseriedeel aangetast. Het betekent dat een deel van de verf ontbreekt en het plaatwerk onbeschermd is tegen invloeden van buitenaf. Als het blootliggende plaatwerk al is gaan roesten, is het noodzakelijk om deze roest te verwijderen.

U kunt een staalborstel, mes of ander gereedschap gebruiken om de roest te verwijderen. Het is essentieel dat alle roest wordt verwijderd en dat het beschadigde oppervlak vervolgens grondig wordt gereinigd, ontvet en gedroogd.

Breng een dun penseel met een beetje basis/basiskleur aan op het blootgestelde metalen oppervlak. Aangezien dit preparaat meestal alleen in een spray verkrijgbaar is, spuiten we het in het deksel en nemen we de benodigde hoeveelheid op de borstel.

Nadat de basiskleur is opgedroogd, repareren we het beschadigde gebied met gemengde vernis met behulp van een borstel. We brengen slechts een dun laagje lak aan zodat de lak niet gaat vloeien op de onbeschadigde delen. Laat de aangebrachte lak goed drogen. We herhalen deze procedure totdat de verdieping is gevuld en het gerepareerde gebied zich op hetzelfde niveau bevindt als de omringende verf.

Breng ten slotte twee lagen transparante vernis aan, ook met een kwast. Het resultaat zal natuurlijk nooit perfect zijn en het gerepareerde gebied zal nog steeds zichtbaar zijn, maar niet zoveel als de kras zelf. Tegelijkertijd wordt het beschadigde gebied beschermd tegen corrosie en andere invloeden van buitenaf.

Krassen op de auto en hun reparatie

Dit soort lakreparatie bespaart u veel geld omdat het schilderen van een enkel onderdeel meer geld kost dan het mengen van de verf en het kopen van de basiskleur.

Als u uw auto in perfecte staat wilt hebben en het niet erg vindt om extra te betalen, raad ik u aan deze toe te vertrouwen aan ervaren professionals.