Driver Alert Control: hoe werkt het?
Driver Alert Control, afgekort als DAC, is een controlesysteem voor de alertheid van de bestuurder, ontwikkeld door het autobedrijf Volvo.
In tegenstelling tot de systemen van andere autofabrikanten, bestuurt de door Volvo ontwikkelde Driver Alert Control niet het gedrag van de bestuurder, maar de beweging van de auto.
Inhoudsopgave
Driver Alert Control-functie
De DAC wordt ingeschakeld wanneer de snelheid hoger is dan 65 km/h (40 mph) en begint de bewegingen van de auto op de weg te volgen. Driver Alert Control onderscheidt gecontroleerd rijden van ongecontroleerd rijden en kan de waakzaamheid van de bestuurder inschatten op basis van de rijmethode en -stijl.
Dit systeem kan ook situaties herkennen waarin de bestuurder niet volledig toegewijd is aan het rijden en wordt afgeleid door bijvoorbeeld een mobiele telefoon of andere invloeden.
DAC-componenten
De DAC bestaat uit een camera achter de binnenspiegel en diverse andere sensoren en een regeleenheid. De camera bewaakt de ruimte voor de auto, de rijrichting en ook de afstand van de auto tot de horizontale wegmarkeringen.
De sensoren en sensoren van de DAC detecteren de bewegingen van de auto in alle richtingen. De regeleenheid registreert alle bovenstaande gegevens en vergelijkt deze met de opgeslagen waarden.
Hoe waarschuwt de DAC de bestuurder voor vermoeidheid?
Als de regeleenheid van de DAC op basis van de gemeten gegevens herkent dat de bestuurder vermoeid is, geeft deze een geluidssignaal. Bovendien gaat op het dashboard het waarschuwingslampje koffiekopje (wit lampje) branden.
Dit waarschuwingslampje vertelt de bestuurder om het voertuig te stoppen en te rusten. Naast het genoemde waarschuwingslampje kan de DAC ook informatie geven over de mate van vermoeidheid van de bestuurder, die wordt beoordeeld op een schaal van 1 tot 5.
De Driver Alert Control bemoeit zich echter niet met de besturing van de auto, maar waarschuwt alleen voor vermoeidheid van de bestuurder en verzwakking van zijn aandacht. Daarom blijft alle verantwoordelijkheid voor het rijden nog steeds bij de bestuurder zelf.
Voordelen van de DAC
Hoewel het systeem de besturing van de auto niet verstoort, evalueert het vermoeidheid en waarschuwt het de bestuurder, waardoor het helpt om ongelukken te voorkomen. Het punt is dat de vermoeidheidswaarschuwing de bestuurder kan aanzetten tot een pauze.
Er kan dus worden gezegd dat de driver alert control de bestuurder helpt de aandacht vast te houden, vooral tijdens lange en saaie ritten op de snelweg.
Nadelen van de DAC
Ondanks zijn eenvoudige functie om de bestuurder te waarschuwen voor vermoeidheid, heeft de driver alert control ook een nadeel: de bestuurder vertrouwt te veel op dit systeem. Dit nadeel kan echter worden toegepast op elk elektronisch systeem.
Een ander nadeel kan onder bepaalde omstandigheden een onjuiste evaluatie van vermoeidheid zijn, wat vervelend kan zijn.
Conclusie
Het concept van de DAC is eenvoudig en het is een slimme gadget, vooral voor minder oplettende bestuurders of bestuurders die lange saaie ritten op de snelweg of 's nachts maken.