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Volume d'éjection systolique : qu'est-ce que c'est et qu'est-ce qui le détermine ?

Cross section of a diesel V8 engine
Opublikowano Przetłumaczone przy pomocy sztucznej inteligencji z naszego oryginalnego artykułu (źródło: autoride.io)

Le volume de course fait partie de l'espace de travail du cylindre dans un moteur alternatif à combustion interne, qui est défini par les points morts bas et haut du piston. En termes simples, le volume de course est le volume que le piston remplit pendant sa course.

Cependant, comme beaucoup de gens le pensent à tort, le volume de course ne signifie pas la cylindrée totale du moteur. Il indique uniquement le volume de l'espace de travail du cylindre défini par les points morts bas et haut du piston. Au-dessus du point mort haut du piston se trouve un espace appelé espace de compression ou volume de compression.

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Quelle est la différence entre le volume de course et la cylindrée du moteur ?

Calculation of the compression ratio
  • VK - Espace de compression
  • VZ - Volume du cylindre
  • HU - Point mort haut du piston
  • DU - Point mort bas du piston

Le volume de course du cylindre est appelé VZ et dépend de la distance entre les points morts du piston. VZ est donné en unités de volume, plus précisément en litres ou en centimètres cubes.

La cylindrée du moteur est appelée VM, qui est la somme des VZ de tous les cylindres du moteur. VM, comme VZ, est exprimé en unités de volume, soit en litres, soit en centimètres cubes.

Le certificat technique indique la cylindrée de l'ensemble du moteur, qui est indiquée en centimètres cubes. Vous pouvez trouver la VM indiquée en litres sur le capot du moteur ou à l'arrière de la voiture (elle peut ne pas être marquée de cette façon sur tous les véhicules).

A quoi sert le volume systolique ?

Le volume de course est utilisé pour comparer la taille des moteurs alternatifs à combustion interne. C'est la quantité dont dépendent les paramètres de performance du moteur.

Si certains paramètres du moteur sont divisés par le volume de course, nous obtenons des paramètres comparatifs, à l'aide desquels nous pouvons également comparer des moteurs de différentes tailles. Un exemple parfait est un paramètre tel qu'un litre de sortie, une quantité comparative. La puissance d'un litre est le rapport entre la puissance du moteur et le volume d'un litre.

Cela signifie que si un moteur d'une cylindrée de 2000 cm3 a une puissance de 200 kW, sa puissance en litre sera de 100 kW. De cette manière, il est également possible de comparer deux moteurs avec des volumes différents.