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Twin-Scroll-Turbo: Was sind seine Vor- und Nachteile?

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Übersetzt mit Hilfe von KI aus unserem Originalartikel (Quelle: autoride.io)

Ein Twin-Scroll-Turbo ist ein Turbolader mit zwei Abgaseinlasskanälen im Turbinenteil.

In diesem Artikel gehen wir kurz auf die Funktion sowie die Vor- und Nachteile des Twin-Scroll-Turboladers ein.

Inhaltsverzeichnis

Wie funktioniert der Twin-Scroll-Turbo?

Die Abgasrohre der Zylinder führen zum einen und zum anderen zum Twin-Turbo-Kanal, sodass der Unterdruck dem Abgas eines Zylinders keine Energie entzieht. Im Gegensatz dazu hat sich das Auslassventil des anderen Zylinders noch nicht geschlossen, sein Einlassventil hat jedoch bereits begonnen, sich zu öffnen.

Wenn die Zündung in den Zylindern in der Reihenfolge 1-3-4-2 erfolgt, führen die Leitungen von Zylinder 1 und 4 zu einem Kanal und die Leitungen von Zylinder 2 und 3 zu dem anderen Kanal.

In diesem Fall entsteht kein Verlust an Abgasenergie, da Zylinder 3, der Energie aus dem Abgas von Zylinder eins beziehen würde, nicht an die gleiche Leitung angeschlossen ist. Diese beiden Rohre (Fallrohre) verbinden sich erst an der Turbine.

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Vorteile des Twin-Scroll-Turbos:

  • Bessere Fülleffizienz und schnelleres Ansprechverhalten des Motors – insbesondere bei niedrigen Drehzahlen
  • Preis ähnlich einem einfachen Turbolader
  • Wirkungsgrad ähnlich einem Twin-Turbo – ein anderer Turboladertyp als ein Twin-Scroll-Turbolader
  • Gut Zuverlässigkeit

Nachteile des Twin-Scroll-Turbos:

  • Schwierige Konstruktion der Abgasrohre
  • Die schwierige Konstruktionslösung für Motoren mit einer höheren Zylinderzahl
  • Die Notwendigkeit einer geraden Zylinderzahl