Rote Motorkühlmittelleuchte: Halten Sie Ihr Auto jetzt an! 🚨
Eine rote Motorkühlmittelleuchte warnt den Fahrer vor zwei potenziell schwerwiegenden Problemen: einem niedrigen Kühlmittelstand oder einer hohen Kühlmitteltemperatur.
Diese beiden Probleme sind sehr ernst; Daher ist es erforderlich, sofort anzuhalten und den Motor abzustellen. Andernfalls besteht die Gefahr, dass der Motor überhitzt und dadurch sogar festsitzen kann.
Inhaltsverzeichnis
- Wie sieht die rote Motorkühlmittelleuchte aus?
- Wie kann ich die rote Motorkühlmittelleuchte reparieren, nachdem ich den Motor abgestellt habe?
- Die häufigsten Ursachen für Kühlmittellecks
- Es ist genug Kühlflüssigkeit vorhanden, aber der Motor überhitzt
- Kann ich mit eingeschalteter roter Motorkühlmittelleuchte weiterfahren?
- Kann die rote Motorkühlmittelleuchte aufleuchten, wenn die Kühlmitteltemperatur niedrig ist?
- Zusammenfassung
Sie sollten jedoch wissen, dass es zwei Motorkühlmittel Kontrollleuchten gibt. Beide haben identische Formen – der einzige Unterschied liegt in der Farbe. Während eine blaue Motorkühlmittelleuchte informativ ist und bei kaltem Motor aufleuchtet, weist eine leuchtende rote Warnleuchte auf ein ernstes Problem hin.
Wie sieht die rote Motorkühlmittelleuchte aus?
Seine Form kann je nach Modell und spezifischer Automarke leicht variieren. Einige Autos haben eine Kühlmitteltemperaturanzeige anstelle einer roten Warnleuchte. Diese Anzeige leuchtet rot, wenn ein Problem vorliegt.
Egal, ob es sich um eine rote Motorkühlmittel-Warnleuchte oder nur um ein rotes Licht neben dem Kühlmitteltemperaturzeiger handelt, das Problem ist ernst und Sie müssen sofort anhalten und den Motor abstellen.
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Wie kann ich die rote Motorkühlmittelleuchte reparieren, nachdem ich den Motor abgestellt habe?
Du kannst das nicht alleine beheben. Nachdem Sie den Motor abgestellt haben, müssen Sie warten, bis er mindestens etwas bis ca. 60 °C (oder 140 °F). Andernfalls besteht die Gefahr, dass nach dem Öffnen des Kühlmittel-Ausgleichbehälters heiße Flüssigkeit herausspritzt und Sie sich verbrüht.
Nach dem Öffnen des Ausgleichsbehälters ist zunächst der Kühlmittelstand zu prüfen. Wenn die Kühlflüssigkeit niedrig ist, kann es sein, dass:
- Kühlflüssigkeit tritt aus Motor und Kühlsystem aus
- die Kühlflüssigkeit tritt in die Brennkammer ein
Wenn Sie jedoch aus irgendeinem Grund keinen Abschleppwagen rufen können, können Sie etwas Wasser oder noch besser eine 50/50-Mischung aus Wasser und Frostschutzmittel in den Kühlmittelbehälter füllen. Dies kann ausreichen, wenn Sie zu einer Werkstatt oder Werkstatt fahren, wo ein Fachmann das Problem beheben kann.
Die häufigsten Ursachen für Kühlmittellecks
- gerissene Dichtung unter dem Zylinderkopf
- gerissener Zylinderblock
- gerissener Zylinderkopf
- kaputter Kühler
- Einer der Kühlerschläuche ist kaputt
Es ist genug Kühlflüssigkeit vorhanden, aber der Motor überhitzt
Die rote Motorkühlmittelleuchte kann auch bei ausreichender Kühlflüssigkeit aufleuchten. In diesem Fall signalisiert die Warnleuchte eine Überhitzung des Motors, möglicherweise verursacht durch siedende Kühlflüssigkeit.
Es kann mehrere andere Gründe geben, aus denen der Motor überhitzt, aber es sollte beachtet werden, dass sie nicht so schwerwiegend sind wie ein Problem mit einem Kühlmittelleck. Die Reparatur ist in den meisten Fällen auch nicht so kostspielig.
Die häufigste Ursache für die Überhitzung der Kühlflüssigkeit ist ein defekter Thermostat, der entweder festsitzt oder vollständig geschlossen ist. In diesem Fall fließt die Kühlflüssigkeit nur durch einen kleinen Kühlkreislauf und gelangt somit nicht zum Kühler. Dies führt zu einem starken Temperaturanstieg, und wenn der Thermostat nicht rechtzeitig öffnet, kocht das Kühlmittel und der Motor überhitzt.
Andere Ursachen für eine Motorüberhitzung sind ein Problem beim Einschalten des Kühlerlüfters. Der Kühlerlüfter ist eine der Schlüsselkomponenten des Kühlsystems des Fahrzeugs. Seine Aufgabe ist es, das Kühlmittel im Kühler zu kühlen.
Kann ich mit eingeschalteter roter Motorkühlmittelleuchte weiterfahren?
Nein überhaupt nicht. Ein niedriger Kühlmittelstand oder eine zu hohe Temperatur können dazu führen, dass der Motor überhitzt oder blockiert. Die Reparatur eines beschlagnahmten Motors ist oft zu teuer und das Auto landet auf dem Schrottplatz.
Manchmal kann diese Warnleuchte aufgrund einer Sensorfehlfunktion erscheinen. Das Weiterfahren erfolgt jedoch auf eigene Gefahr, und ich empfehle dies nicht, es sei denn, Sie sind sich sicher, dass es sich nur um einen fehlerhaften Sensor handelt.
Kann die rote Motorkühlmittelleuchte aufleuchten, wenn die Kühlmitteltemperatur niedrig ist?
Nein, das blaue Licht informiert über die niedrige Temperatur des Kühlmittels, was schließlich seine einzige Funktion ist. Die niedrige Temperatur des Kühlmittels ist jedoch kein Grund zur Panik, aber bis das Kühlmittel auf die optimale Temperatur erwärmt ist, sollten Sie vorsichtig fahren.
Zusammenfassung
Eine rote Motorkühlmittelleuchte warnt vor zwei ernsthaften Problemen, die tödliche Schäden am Motor Ihres Autos verursachen können. In einem solchen Fall sollten Sie Ihr Auto sofort anhalten und den Motor abstellen, um ein Überhitzen und Festfressen zu vermeiden.