Dieselpartikelfilter: Was ist das und wie funktioniert es?

Ein Dieselpartikelfilter (DPF) ist ein Gerät zum Entfernen von Ruß und festen Partikeln aus den Abgasen eines Dieselmotors.

Im heutigen Artikel beleuchten wir die Funktion des Dieselpartikelfilters, auch FAP-Filter genannt, wie dieses Gerät ins Auto kam und seine Lebensdauer.

Wie kam der Dieselpartikelfilter ins Auto?

Mit dem Aufkommen der Abgasnorm Euro 5 wurden strenge Regeln geschaffen, um die Menge der Emissionen von unverbrannten Feststoffanteilen in den Abgasen einzuhalten. Aus diesem Grund haben die Hersteller damit begonnen, Dieselpartikelfilter, sogenannte DPF- oder FAP-Filter, in alle neuen Dieselfahrzeuge einzubauen.

Bei dieser Abgasnorm gibt es keinen einzigen Diesel-Neuwagen ohne diesen Filter. Die Ausnahmen waren nur bei Autos zu finden, die für Länder außerhalb der Europäischen Union hergestellt wurden, in denen keine strengen Abgasnormen gelten.

DPF Kontrollleuchte – Was tun, wenn sie aufleuchtet?

Wie bereits gesagt, ist ein Dieselpartikelfilter (DPF/FAP-Filter) ein Gerät, das krebserregende und kleine Staubpartikel aus den Abgasen von Autos mit Dieselmotor entfernt. Der Filter fängt feste Partikel auf und verbrennt sie schließlich, um sich selbst zu reinigen.

Eine leuchtende DPF Kontrollleuchte macht den Fahrer auf die laufende Reinigung oder Regeneration des Dieselpartikelfilters aufmerksam. Sie sollten das Auto in diesem Fall nicht ausschalten. Die Regeneration erfolgt durch Einspritzen von Kraftstoff in den Dieselpartikelfilter während des Motorbetriebs, wobei empfohlen wird, den Motor bei einer konstanten Drehzahl zwischen 2000 und 2600 U / min zu halten.

Vereinfacht ausgedrückt, profitiert in diesem Fall eine zügige Fahrt außerhalb der Stadt oder auf der Autobahn. Am häufigsten erscheint die Dieselpartikelfilter-Warnleuchte, wenn das Fahrzeug überwiegend in der Stadt für Kurzstrecken genutzt wird – diese kommen dem Filter nicht zugute. Wenn die Kontrollleuchte jedoch nach der Regeneration (ca. 15 Minuten) weiter leuchtet, kann dies auf eine Fehlfunktion des Dieselpartikelfilters hindeuten.

Reinigung des Dieselpartikelfilters

Andere Möglichkeiten zur Reinigung des Feststofffilters sind seine Demontage und anschließendes Spülen mit heißem Wasser, die Verwendung von Chemikalien, die die eingefangenen Partikel auflösen, oder die Ultraschallreinigung. Nicht jeder Filtertyp kann gereinigt werden, daher müssen Sie möglicherweise für einen neuen extra bezahlen.

Die Lebensdauer des Dieselpartikelfilters

Die Lebensdauer des Dieselpartikelfilters hängt stark von der Fahrweise und der Qualität des Öls ab. Autos, die mit einem Dieselpartikelfilter ausgestattet sind, benötigen ein spezielles Motoröl, das genau auf ihre Bedürfnisse abgestimmt ist. Manchmal hilft jedoch das richtige Öl und die richtige Fahrweise nicht, und der Filter kann sogar schon vor Erreichen seiner Lebensdauer von etwa 80 bis 150.000 km (etwa 50 bis 100.000 Meilen) ausfallen.

Viele Autofahrer kritisieren diese sogenannte „Auspuffrohrverstopfung“, die die Motorleistung reduziert und den Verbrauch erhöht. Manche bauen ihn aus ihren Autos aus, da Autos mit ausgebautem Partikelfilter die Abgaskontrolle teilweise ohne größere Probleme passieren konnten. Wir empfehlen dies jedoch nicht.