Die VDC-Warnleuchte kann die Aktivität des VDC-Systems (Vehicle Dynamic Control), dessen Abschaltung oder Fehlfunktion signalisieren. Wenn die Warnleuchte blinkt, ist die Dynamikregelung aktiv. Wenn die Warnleuchte leuchtet, funktioniert das System wahrscheinlich aufgrund einer Abschaltung oder einer Fehlfunktion nicht.VDC ist ein wichtiges Element der modernen Automobiltechnologie, und sein Versagen sollte nicht ignoriert werden. In diesem Artikel werfen wir einen kurzen Blick auf die Funktionsweise des dynamischen Kontrollsystems und was es bedeutet, wenn die VDC-Warnleuchte leuchtet oder im Gegenteil blinkt.Was ist VDC und wie funktioniert es?Das VDC-System (Vehicle Dynamic Control) stabilisiert das Fahrzeug und hilft, Situationen zu bewältigen, in denen das Auto ins Schleudern geraten könnte. Dieses System überwacht die Lenkradposition, die Radgeschwindigkeit, die Fahrzeugbeschleunigung und andere Parameter, um festzustellen, ob das Fahrzeug die gewünschte Richtung beibehält.Wenn das VDC einen Traktionsverlust erkennt, verarbeitet es automatisch die Informationen vom ABS und dem Lenkraddrehsensor. Dann bremst es die einzelnen Räder des Autos ab, um ein Schleudern zu verhindern.Das System nutzt jedoch bei Bedarf Bremskraft auf die Räder. Es kann sowohl beim Beschleunigen als auch bei scharfen Kurven auftreten. Das VDC-System reduziert die Schleudergefahr durch die Anwendung der Bremskraft. Zusätzlich zum ABS nutzt dieses System auch das ASR-System.VDC-Warnleuchte blinkt. Ist das ein Problem?Im Falle einer blinkenden VDC-Warnleuchte ist dies kein Problem – ganz im Gegenteil. Blinken zeigt Systemaktivität an. Das Fahrzeug geriet in eine schwierige Situation und das VDC-System griff ein, um es zu stabilisieren und ein Schleudern zu verhindern.In schwierigen Fahrsituationen wie scharfen Kurven oder plötzlichem Bremsen kann diese Warnleuchte blinken und dann aufleuchten. In einem solchen Fall stabilisiert das VDC-System das Fahrzeug, indem es in die Lenkung eingreift. Wenn das System ordnungsgemäß funktioniert, erlischt die Warnleuchte, sobald sich das Fahrzeug stabilisiert.Die VDC-Warnleuchte leuchtet weiterhin. Was geht?Wenn die Warnleuchte nur bei schwierigen Fahrbedingungen und Schleudergefahr nicht aufleuchtet, können folgende Situationen auftreten:Das VDC-System wurde über eine Taste (mit der Aufschrift OFF unter dem Standardsymbol oder mit einem durchgestrichenen Symbol) oder über die Schnittstelle im Armaturenbrett Ihres Autos ausgeschaltet.Es ist eine Fehlfunktion aufgetreten Das VDC-SystemEs liegt ein Sensorfehler oder ein Elektronikfehler vorBei einigen Fahrzeugen ist das Ausschalten des VDC-Systems nicht möglich. Wenn Sie jedoch über eine solche Option verfügen, kann eine leuchtende Warnleuchte ein absichtliches Ausschalten der dynamischen Steuerung signalisieren.Wir empfehlen daher, zu versuchen, das VDC-System aus-/einzuschalten. Wenn beim Ein- oder Ausschalten der Kontrollleuchte nichts passiert, liegt wahrscheinlich einer der oben genannten Fehler vor.Es ist jedoch unmöglich, diese Störungen selbst zu beheben, da in beiden Fällen eine Autodiagnose erforderlich ist. Am besten bringen Sie Ihr Auto umgehend in die Werkstatt.Markierungen des elektronischen Stabilitätssystems Automobilhersteller verwenden unterschiedliche Abkürzungen bei der Kennzeichnung des elektronischen Stabilitätssystems, aber das Funktionsprinzip dieser Systeme ist dasselbe. Bei diesem System können Sie auf die folgenden Etiketten stoßen:ESC (Electronic Stability Control) – allgemeiner Name für elektronisches Stabilisierungssystem, wird aber von Škoda, Fiat, Hyundai, Tesla, Luxgen und Proton verwendetESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) – Bezeichnung, die von Audi, Chrysler, Dodge, Hyundai, Jeep, Kia, Mercedes-Benz, Saab, Suzuki, Lamborghini und Smart verwendet wirdESP (Elektronisches Stabilisierungsprogramm) - die Bezeichnung wird von Volkswagen verwendet (die Abkürzung ist die gleiche wie die vorherige, der geringfügige Unterschied besteht nur im vollständigen Namen)VDC (Vehicle Dynamic Control) - Bezeichnung von Subaru, Nissan und InfinitiDSC (Dynamic Stability Control) - Bezeichnung von Aston Martin, BMW, Jaguar, Land Rover, Mazda und MiniVSA (Vehicle Stability Assist) – von Acura und Honda verwendete BezeichnungVSC (Vehicle Stability Control) – die von Lexus und Toyota verwendete BezeichnungVDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management) – die von Lexus und Toyota verwendete BezeichnungASC (Active Stability Control) – die Bezeichnung von Jaguar und MitsubishiDSTC (Dynamic Stability and Traction Control) – von Volvo verwendete BezeichnungPSM (Porsche Stability Management) – die Bezeichnung wird, wie der Name schon sagt, von Porsche verwendetM-ASTC (Mitsubishi Active Skid and Traction Control) – die von Mitsubishi verwendete BezeichnungStabiliTrak – Bezeichnung, die von Buick, Cadillac, Chevrolet (die meisten Modelle), GMC, Pontiac, Saturn, Isuzu und Hummer verwendet wirdAdvanceTrac - Bezeichnung verwendet von Ford, Lincoln und MercuryActive Handling - von Chevrolet (Corvette) verwendete BezeichnungEinige Hersteller verwenden mehrere Bezeichnungen, da die Bezeichnung möglicherweise nicht für die gesamte Marke, sondern für ein bestimmtes Modell gilt.Andere Form der VDC-WarnleuchteWie auch die Markierungen des VDC-Systems kann diese Warnleuchte je nach Hersteller und Modell eine unterschiedliche Form haben. Neben der Warnleuchte im Hauptbild kann man auch auf ein Dreieck mit Ausrufezeichen in einem fast vollständigen Kreis stoßen – Alfa Romeo nutzt diese Warnleuchte für das VDC-System.Einige Autos haben die gleiche Form der VDC-Warnleuchte wie bei ESC- oder DSC-Systemen. Beispielsweise können Sie bei den Modellen Alfa Romeo und BMW ein Dreieck und ein Ausrufezeichen sehen, auch wenn BMW ein DSC-System anstelle eines VDC verwendet. Der Punkt ist, dass das VDC-System im Wesentlichen mit anderen elektronischen Stabilisierungssystemen identisch ist. Der Unterschied liegt nur im Namen.VDC OFF-WarnleuchtenDiese Warnleuchte kann je nach Modell und Hersteller auf ein deaktiviertes VDC-System oder eine deaktivierte Traktionskontrolle hinweisen. Wenn Ihr Fahrzeug das Ausschalten des Systems zulässt, hat die Taste möglicherweise die gleiche Form wie diese Warnleuchte.Häufig gestellte Fragen zur VDC-WarnleuchteFrage 1: Kann ich mit eingeschalteter VDC-Warnleuchte fahren?Ja, das ist möglich, aber es ist notwendig, so schnell wie möglich die Ursache für das Aufleuchten der Warnleuchte herauszufinden und das Problem zu beheben, falls das VDC-System nicht absichtlich ausgeschaltet wird. Das Fahren mit eingeschalteter VDC-Warnleuchte kann zu einer geringeren Stabilität führen, was zu gefährlichen Situationen auf der Straße und einem höheren Risiko eines Schleuderns führen kann.Wenn die VDC-Warnleuchte leuchtet, fahren Sie daher vorsichtig, insbesondere auf rutschigem Untergrund, und vermeiden Sie scharfe Kurven oder plötzliches Bremsen.Frage 2: Kann die VDC-Warnleuchte aufleuchten, auch wenn kein Problem mit dem VDC-System vorliegt?Ja, die Warnleuchte kann auch dann aufleuchten, wenn kein Problem mit dem dynamischen Kontrollsystem vorliegt. Der Grund kann unterschiedlich sein, beispielsweise ein Fehler im elektrischen System oder ein Problem mit dem Sensor. In diesem Fall ist die Durchführung einer Fahrzeugdiagnose und die Beseitigung der Ursache erforderlich.AbschlussDie leuchtende VDC-Warnleuchte sollte nicht ignoriert werden, es sei denn, Sie haben das dynamische Kontrollsystem absichtlich deaktiviert. Gemäß der Verordnung der Europäischen Kommission muss ab dem 1. November 2011 jedes neu homologierte Auto mit diesem System ausgestattet sein. Seit 2014 müssen alle Fahrzeuge in der EU mit diesem System ausgestattet sein.Videovergleich mit ein- und ausgeschaltetem ESC (entspricht dem VDC-System) an einem VW Golf Sportwagen
