AUTORIDE

Twin-scroll turbo: Hvad er dens fordele og ulemper?

Mitsubishi Twin-scroll turbo
Udgivet på Oversat ved hjælp af kunstig intelligens fra vores originale artikel (kilde: autoride.io)

En twin-scroll turbo er en turbolader med to udstødningsgasindløbskanaler i turbinedelen.

I denne artikel vil vi kort undersøge twin-scroll turboladerens funktion og fordele og ulemper.

Indholdsfortegnelse

Hvordan fungerer twin-scroll turbo?

Udstødningsrørene fra cylindrene fører til den ene og den anden Twin-turbo kanal, så undertrykket ikke tager energi fra udstødningsgassen fra den ene cylinder. I modsætning hertil er udstødningsventilen på den anden cylinder endnu ikke lukket, men dens indsugningsventil er allerede begyndt at åbne.

Hvis tændingen i cylindrene er i rækkefølgen 1-3-4-2, vil ledningerne fra cylindre 1 og 4 føre til den ene kanal, og ledningerne fra cylindre 2 og 3 til den anden kanal.

I dette tilfælde vil der ikke være noget tab af udstødningsgasenergi, fordi cylinder 3, som ville tage energi fra udstødningsgassen fra cylinder 1, ikke er forbundet til samme rør. Disse to rør (nedløbsrør) forbindes kun ved turbinen.

Fordele ved twin-scroll turbo:

  • Bedre påfyldningseffektivitet og hurtigere motorrespons - især ved lave hastigheder
  • Pris svarende til en simpel turbolader
  • Effektivitet svarende til en twin-turbo - en anden type turbolader end en twin-scroll turbo
  • God pålidelighed

Ulemper ved twin-scroll turbo:

  • Svært design af udstødningsrør
  • Den vanskelige designløsning til motorer med et højere antal cylindre
  • Nødvendigheden af ​​at have et lige antal cylindre