Speedometer: Vidste du, hvordan denne enhed fungerer?
Et speedometer er en enhed, der måler et køretøjs hastighed i miles per time (mph) eller kilometer i timen (km/t). Det er en kritisk komponent i instrumentbrættet og giver føreren realtidsinformation om køretøjets hastighed.
I denne artikel vil vi se nærmere på funktionen af speedometre og deres typer.
Indholdsfortegnelse
Hvordan virker et speedometer?
Speedometeret er forbundet med køretøjets transmissionssystem gennem et kabel eller en elektronisk sensor. Når køretøjet bevæger sig, roterer transmissionssystemet en magnet, som skaber et magnetfelt.
Dette magnetiske felt interagerer med en metalskive eller en nål i speedometeret, hvilket får det til at bevæge sig proportionalt med køretøjets hastighed.
Speedometer historie i en nøddeskal
Opfindelsen af speedometeret kan spores tilbage til slutningen af det 19. århundrede. I 1895 byggede en kroatisk ingeniør ved navn Josip Belušić et af de første kendte speedometre, kaldet hastighedsmålere, til at måle køretøjers hastighed. En mekanisk anordning, der betjenes ved hjælp af et roterende hjul og en viser til at angive hastighed.
Imidlertid skabte den amerikanske ingeniør Arthur P. Warner det første patenterede speedometer i 1902. Warners speedometer brugte et fleksibelt kabel forbundet til køretøjets transmission, som drev en roterende magnet inde i enheden, hvilket fik speedometernålen til at bevæge sig som reaktion.
Senere i 1916 udviklede Nikola Tesla et speedometer baseret på en roterende aksel-hastighedsindikator og modtog et patent. Rettighederne til den første opfindelse af speedometeret forblev dog i hænderne på Arthur P. Warner.
Lyver Speedometer for dig?
De fleste speedometre har en fejlmargin på omkring 10 %, primært som følge af forskelle i dæk-diameter. Faktorer, der bidrager til disse dækdiametervariationer, omfatter slid, temperatur, tryk, køretøjsbelastning og standarddækstørrelse.
For at forhindre ansvar for førere, der overskrider hastighedsgrænserne, kalibrerer bilfabrikanter typisk speedometre til at vise en højere hastighed end den faktiske køretøjshastighed, svarende til den gennemsnitlige fejl. Dette sikrer, at speedometeret aldrig undervurderer køretøjets sande hastighed.
Hvis du vil vide den nøjagtige fejlmargin for speedometeret i din bil, skal du blot sammenligne den hastighed, som speedometeret viser, med den hastighed, som GPS'en på din telefon viser. Forskellen mellem disse to værdier er speedometerets afvigelse, og du kan så beregne procentdelen.
Speedometer typer
- Mekaniske hastighedsmålere
- Elektroniske hastighedsmålere
- GPS-hastighedsmålere
- Heads-Up Display (HUD) hastighedsmålere
1. Mekaniske Speedometers
Mekaniske speedometre er den ældste type hastighedsmåler, der går tilbage til bilindustriens tidlige dage. De fungerer ved hjælp af et fleksibelt kabel drevet af køretøjets transmission, som forbindes til en roterende magnet inde i speedometeret.
Magneten genererer et magnetfelt, der udøver en kraft på en metalkop, der er forbundet med speedometernålen. Nålen bevæger sig proportionalt, når magneten drejer hurtigere, hvilket indikerer køretøjets hastighed. Mens elektroniske modeller for det meste har erstattet mekaniske speedometre, bruges de stadig i nogle klassiske og veteranbiler.
2. Elektroniske hastighedsmålere
Fremkomsten af moderne elektronik har givet anledning til elektroniske speedometre, som er blevet standarden for de fleste køretøjer i dag. Disse enheder anvender en hastighedssensor, typisk monteret på transmissionen eller hjulet, der genererer elektriske impulser svarende til rotationen af et tandhjul eller et hjul.
Speedometerets mikroprocessor beregner køretøjets hastighed ved at tælle impulserne og konverterer det til et elektrisk signal for at flytte nålen eller vise den numeriske værdi digitalt.
3. GPS Speedometers
Global Positioning System (GPS) speedometre repræsenterer en nyere udvikling inden for hastighedsmålingsteknologi. Disse enheder er afhængige af satellitsignaler til at beregne køretøjets hastighed. En GPS-modtager i speedometeret sporer køretøjets position og bevægelse ved at triangulere satellitdata.
Enheden beregner derefter hastigheden baseret på ændringen i position over tid. GPS-hastighedsmålere er især nyttige til terrængående køretøjer, både og andre applikationer, hvor traditionelle hastighedsregistreringsmetoder kan være mindre nøjagtige eller upraktiske.
4. Heads-Up Display (HUD) Speedometers
Heads-Up Display speedometre er en moderne innovation designet til at forbedre førerens fokus og sikkerhed. Disse enheder projicerer hastighed og andre relevante oplysninger på køretøjets forrude, så chauffører kan se oplysningerne uden at tage øjnene fra vejen.
HUD speedometre kan være selvstændige enheder eller integreret i et køretøjs eksisterende speedometersystem. Selvom disse enheder typisk er afhængige af elektronisk eller GPS-hastighedsregistrering, adskiller deres unikke visningsmetode dem fra andre speedometertyper.
Speedometer problemer
Chancen for, at dit speedometer fejler, er ret lav, men hvis det sker, kan det være forårsaget af unøjagtige aflæsninger, en nål, der sidder fast eller en helt død måler. Hvis du støder på problemer med dit speedometer, anbefaler vi at få det tjekket og løse problemet.
Konklusion
Afslutningsvis er et speedometer afgørende for dit køretøjs instrumentbræt, der giver realtidsoplysninger om dit køretøjs hastighed. Der er en lav risiko for, at denne komponent bliver defekt, men hvis det er, er det godt at rette det hurtigst muligt.