Rødt motorkølevæskelys: Stop din bil nu! 🚨
Et rødt motorkølevæskelys advarer føreren om to potentielt alvorlige problemer: et lavt kølevæskeniveau eller en høj kølevæsketemperatur.
Begge disse problemer er meget alvorlige; derfor er det nødvendigt at stoppe kørslen og slukke for motoren med det samme. Ellers er der risiko for, at motoren begynder at blive overophedet, hvorved den endda kan sætte sig fast.
Indholdsfortegnelse
- Hvordan ser det røde motorkølevæskelys ud?
- Hvordan kan jeg rette det røde motorkølevæskelys, efter at jeg har slukket motoren?
- De mest almindelige årsager til kølevæskelækager
- Der er nok kølevæske, men motoren overophedes
- Kan jeg fortsætte med at køre med det røde motorkølevæskelys tændt?
- Kan det røde motorkølevæskelys lyse, når kølevæsketemperaturen er lav?
- Resumé
- Videoforklaring af det røde motorkølevæskelys
Du skal dog vide, at der er to advarselslamper for motorkølevæske. Begge disse har identiske former - den eneste forskel er i farven. Mens et blåt motorkølevæskelys er informativt og vises, når motoren er kold, indikerer en tændt rød advarselslampe et alvorligt problem.
Hvordan ser det røde motorkølevæskelys ud?
Dens form kan variere lidt afhængigt af modellen og det specifikke bilmærke. Nogle biler har en kølevæsketemperaturindikator i stedet for et rødt advarselslys. Denne indikator lyser rødt, når der er et problem.
Uanset om det er en rød advarselslampe for motorkølevæske eller bare et rødt lys ved siden af kølevæsketemperaturindikatoren, er problemet alvorligt, og du skal straks trække over og slukke for motoren.
Related article - Blå motorkølevæskelys: Hvad betyder det? 🥶
Hvordan kan jeg rette det røde motorkølevæskelys, efter at jeg har slukket motoren?
Du kan ikke ordne dette på egen hånd. Efter at du har slukket for motoren, er det nødvendigt at vente, indtil den er afkølet mindst lidt til ca. 60 °C (eller 140 °F). Ellers er der risiko for, at den varme væske efter åbning af kølevæskeekspansionsbeholderen skyder ud og skolder dig.
Efter åbning af ekspansionsbeholderen er det nødvendigt først at kontrollere kølevæskeniveauet. Hvis kølevæsken er lav, kan det være:
- kølevæsken siver ud af motoren og kølesystemet
- kølevæsken kommer ind i forbrændingskammeret
Men hvis du af en eller anden grund ikke kan ringe til en trækvogn, kan du tilføje noget vand eller endnu bedre en 50/50 blanding af vand og frostvæske til kølevæskebeholderen. Dette kan være tilstrækkeligt, mens du kører til en garage eller et værksted, hvor en professionel kan løse problemet.
De mest almindelige årsager til kølevæskelækager
- revnet pakning under topstykket
- revnet cylinderblok
- revnet topstykke
- revnet radiator
- en af kølerslangerne er i stykker
Der er nok kølevæske, men motoren overophedes
Det røde motorkølevæskelys kan lyse selv med tilstrækkelig kølevæske. Hvis dette sker, signalerer advarselslampen, at motoren overophedes, muligvis forårsaget af kogende kølevæske.
Der kan være flere andre årsager til, at motoren overophedes, men det skal bemærkes, at de ikke er så alvorlige som et problem med en kølevæskelækage. Reparationen er i de fleste tilfælde heller ikke så dyr.
Den mest almindelige årsag til overophedning af kølevæsken er en defekt termostat, som enten sidder fast eller er helt lukket. Hvis det sker, strømmer kølevæsken kun gennem et lille kølekredsløb og når dermed ikke radiatoren. Dette fører til en kraftig stigning i dens temperatur, og hvis termostaten ikke åbner i tide, vil det få kølevæsken til at koge og motoren til at overophede.
Andre årsager til overophedning af motoren omfatter et problem med at tænde for kølerblæseren. Kølerventilatoren er en af nøglekomponenterne i køretøjets kølesystem. Dens rolle er at afkøle kølevæsken i radiatoren.
Kan jeg fortsætte med at køre med det røde motorkølevæskelys tændt?
Nej slet ikke. Et lavt kølevæskeniveau eller en for høj temperatur kan få motoren til at overophede eller sætte sig fast. Det er ofte for dyrt at reparere en beslaglagt motor, og bilen ender på skrotpladsen.
Nogle gange kan denne advarselslampe vises på grund af en sensorfejl. Det er dog på eget ansvar at fortsætte med at køre, og jeg anbefaler ikke at gøre det, medmindre du er sikker på, at det blot er en defekt sensor.
Kan det røde motorkølevæskelys lyse, når kølevæsketemperaturen er lav?
Nej, det blå lys informerer om kølevæskens lave temperatur, hvilket trods alt er dens eneste funktion. Kølevæskens lave temperatur er dog ikke grund til panik, men indtil kølevæsken varmes op til den optimale temperatur, bør du køre forsigtigt.
Resumé
Et rødt motorkølevæskelys advarer om to alvorlige problemer, der kan forårsage fatal skade på din bils motor. I et sådant tilfælde bør du standse din bil og slukke for motoren med det samme for at forhindre, at den overophedes og sætter sig fast.